[发明专利]一种用于新能源客车的应急救援装置

权利要求书

1.一种用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：包括柜体，所述柜体内设置有空压机、控制器、逆变电源、交流接触器、气压传感器以及直流供电模块，所述柜体的壳体上还设置有与所述逆变电源电连接的电源开关，所述电源开关用于控制所述直流供电模块的开启与关闭；所述逆变电源的交流输出端依次连接所述交流接触器和所述空压机，所述空压机的气体输出端连接所述新能源客车的预留充气口；所述逆变电源的直流输入端连接所述直流供电模块的输出端；所述气压传感器设置在所述空压机上、并用于检测所述空压机输出气体的气压值；所述控制器与所述新能源客车通信连接、并且所述气压传感器和所述交流接触器均与所述控制器通信连接，所述控制器根据所述气压传感器的检测的气压值通过所述交流接触器控制所述空压机开启与关闭。

2.根据权利要求1所述的用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：所述直流供电模块还包括用于连接所述新能源客车的DC-DC电源的DC-DC接口，并且所述DC-DC接口与所述电源开关的输入端电连接。

3.根据权利要求2所述的用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：所述用于新能源客车的应急救援装置还包括与所述逆变电源电连接的交流供电插座、以及与所述交流供电插座电连接的交流电压表，所述交流电压表用于监测所述交流供电插座输出的交流电压。

4.根据权利要求3所述的用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：所述柜体的壳体上设置有用于显示交流输出电压的交流电压显示面板，并且所述交流电压显示面板与所述DC-DC接口电连接。

5.根据权利要求2所述的用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：所述直流供电模块包括设置在所述柜体内部的锂电池、设置在所述柜体壳体上的直流充电插座以及设置在所述柜体的壳体上的直流电压表，所述直流充电插座用于连接外部电源，所述直流充电插座、所述直流电压表均与所述锂电池电连接，所述直流电压表用于监测所述直流充电插座向所述锂电池充电时的直流输入电压，所述直流充电插座与所述电源开关的输入端电连接。

6.根据权利要求5所述的用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：所述柜体的壳体上设置有用于显示直流输入电压的直流电压显示面板，并且所述直流电压显示面板与所述锂电池电连接。

7.根据权利要求5所述的用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：所述柜体的内部设置有接线柱，所述接线柱的输入端连接所述逆变电源和所述锂电池，所述接线柱的输出端分别连接降压模块、气压传感器、控制器以及交流接触器。

8.根据权利要求1所述的用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：所述空压机上设置有泄压阀，并且所述空压机与所述泄压阀通信连接；当所述气压传感器检测到的气压值高于设定阈值时，所述控制器控制所述泄压阀工作。

9.根据权利要求1-8任何一项所述的用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：所述柜体的壳体上设置有散热孔。

10.根据权利要求1-8任何一项所述的用于新能源客车的应急救援装置，其特征在于：所述柜体的壳体上设置有两个拉手，并且两个所述拉手对称设置在所述柜体的壳体上。