[发明专利]停车场车辆缴费方法、介质、设备及系统有效
申请号: | 201910828766.1 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN110738741B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 谢珊珊;许碧云;吴福森;欧志猛 | 申请(专利权)人: | 厦门路桥信息股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02 |
代理公司: | 厦门创象知识产权代理有限公司 35232 | 代理人: | 崔建锋;陈文戎 |
地址: | 361000 福建省厦门市软件园三期诚毅大街3*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 车辆 缴费 方法 介质 设备 系统 | ||
本发明公开了一种停车场车辆缴费方法、介质、设备及系统,其中方法包括:获取第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息,并根据第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态;如果是,则进行放行,并通过第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息,以及根据第一驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态;获取第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息,并根据第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息获取车辆的车牌信息,以及根据车牌信息对该车辆的停车费用进行收取;获取该车辆的第二驶离信息,并根据第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态;能够有效提高停车场的通行效率,并且,实施过程不受停车场场地因素的制约。
技术领域
本发明涉及停车收费技术领域,特别涉及一种停车场车辆缴费方法、一种计算机可读存储介质、一种计算机设备和一种停车场车辆缴费系统。
背景技术
随着社会的发展,汽车作为人们日常出行中最为常见的交通工具,也随之变得越来越普及。
而伴随着车辆的增多,停车场出口等收费关卡处的拥堵问题也变得日益严重,为了解决这一问题,多数停车场将单一出口车道改造为双出口车道,以减轻停车场出口的拥堵程度;然而,很多停车场受场地限制,其出口处难以改造成双出口车道,使得这一改造方案难以适用,进而拥堵问题难以得到有效解决。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种停车场车辆缴费方法,能够有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率,降低停车场的车辆拥堵状况,提高通行效率,并且,实施过程不受停车场场地因素的制约。
本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
本发明的第三个目的在于提出一种计算机设备。
本发明的第四个目的在于提出一种停车场车辆缴费系统。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种停车场车辆缴费方法,所述停车场中设置有第一收费岗亭和第二收费岗亭,所述缴费方法包括以下步骤:获取所述第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息,并根据所述第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断所述第二收费岗亭当前是否处于可放行状态;如果是,则对该车辆进行放行,并通过所述第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息,以及根据所述第一驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态;获取所述第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息,并根据第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息获取车辆的车牌信息,以及根据所述车牌信息对该车辆的停车费用进行收取;获取该车辆的第二驶离信息,并根据所述第二驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。
根据本发明实施例的停车场车辆缴费方法,首先,获取第二岗亭感应到的车辆驶入信息,以判断第二收费岗亭处是否有车辆驶入,如果获取到车辆驶入信息,则根据该车辆驶入信息判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态;如果是,则控制第二收费岗亭对车辆进行放行,并通过第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息,以判断车辆是否驶离第二收费岗亭,以及在车辆驶离第二收费岗亭之后,将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态;接着,车辆在通过第二收费岗亭进入第一收费岗亭之后,通过第一收费岗亭获取车辆驶入信息,并根据第二驶入信息对车辆的车牌信息进行获取,以便根据车牌信息对车辆的停车费用进行计算,并根据计算结果对车辆的停车费用进行收取,然后,在车辆的停车费用确认收取成功之后,或者,车辆无需要缴费的停车费用时,通过第一收费岗亭对车辆进行放行,并通过第一收费岗亭获取车辆的第二驶离信息,以及根据该第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态;从而实现有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率,降低停车场的车辆拥堵状况,提高通行效率,并且,实施过程不受停车场场地因素的制约。
另外,根据本发明上述实施例提出的停车场车辆缴费方法还可以具有如下附加的技术特征:
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