[发明专利]一种座椅骨架斜面冲切模具及其加工方法在审

专利信息
申请号: 201910828839.7 申请日: 2019-09-03
公开(公告)号: CN110434220A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 谢茂春;吴艺;欧任洪;黄佳佳 申请(专利权)人: 深圳数码模汽车技术有限公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14;B21D28/04;B21D53/88
代理公司: 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 代理人: 孔丽霞
地址: 518000 广东省深圳市光明新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 定位块 仿型 偏转 座椅骨架 上模压料块 冲切刀 冲切 冲切模具 偏转机构 下模座 上模 下模 冲切位置 氮气弹簧 加工位置 上模设置 形状匹配 限位块 限位 压紧 加工 保证
【说明书】:

发明涉及座椅骨架斜面冲切模具,包括上模和下模;上模设置有纵向的冲切刀头以及套设在冲切刀头上的环形的上模压料块,上模压料块与上模通过多个第一氮气弹簧连接,下模包括下模座,下模座上设置有与座椅骨架形状匹配的仿型定位块、带动仿型定位块偏转的偏转机构,和对仿型定位块偏转角度进行限位的偏转限位块;座椅骨架放置在仿型定位块上进行定位后,通过偏转机构优先对仿型定位块进行偏转调节,使得产品待加工斜面变为平面,而后冲切,冲切时,环形的上模压料块优先接触产品,对产品的斜面上待加工位置的边缘压紧,而后再由冲切刀头进行冲切,可以保证定位的精度以及产品冲切位置周边的一致性。

技术领域

本发明涉及冲切模具技术领域,更具体地说,涉及一种座椅骨架斜面冲切模具及其加工方法。

背景技术

在汽车座椅骨架件系列零件中,座盆零件是汽车至关重要的一部分,但是在座盆零件的传统模具结构中有涉及到侧切的模具工序时用普通结构侧切导致产品毛刺大,产品定位不到位时导致侧边时间隙不对,容易损坏侧切冲头及侧切刀口,采用传统侧切结构因为工序繁锁,对整个产品尺寸精度也无法保证。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种座椅骨架斜面冲切模具,还提供了一种座椅骨架斜面冲切加工方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

构造一种座椅骨架斜面冲切模具,包括上模和下模;其中,所述上模设置有纵向的冲切刀头以及套设在所述冲切刀头上的环形的上模压料块,所述上模压料块与所述上模通过多个第一氮气弹簧连接,所述下模包括下模座,所述下模座上设置有与座椅骨架形状匹配的仿型定位块、带动所述仿型定位块偏转的偏转机构,和对所述仿型定位块偏转角度进行限位的偏转限位块;所述偏转限位块与产品的待加工位置位于所述仿型定位块与所述下模座转动连接点的同侧。

本发明所述的座椅骨架斜面冲切模具,其中,所述仿型定位块上设置有与产品定位孔对应的定位柱。

本发明所述的座椅骨架斜面冲切模具,其中,所述上模设置有驱动块,所述驱动块的底面设置有第一斜面;所述仿型定位块的中部与所述下模座铰接;所述偏转机构包括滑块座,所述滑块座上横向滑动连接有滑块,所述滑块的顶面背离所述仿型定位块一侧设置有与所述第一斜面配合的第二斜面;所述滑块上连接有推动所述仿型定位块偏转的推动块。

本发明所述的座椅骨架斜面冲切模具,其中,所述推动块与所述滑块通过第二氮气弹簧连接;所述滑块座上设置有为所述滑块复位的第三氮气弹簧。

本发明所述的座椅骨架斜面冲切模具,其中,所述推动块滑动连接设置在所述滑块座上;所述滑动座上设置有滑动槽,所述滑动槽的两侧壁均设置有限位槽;所述滑动块和所述推动块均设置在所述滑动槽内,且两侧表面均设置有伸入所述限位槽的限位凸条;所述滑动槽内还设置有转轴,所述滑动槽的两侧壁均设置有与所述转轴端部配合的轴承座;所述转轴中部固定有横向S型的推动臂;所述推动臂和所述滑动块分别位于所述推动块的两侧;所述滑动槽内底部设置有与所述推动臂匹配且正对的避让槽。

本发明所述的座椅骨架斜面冲切模具,其中,所述滑动槽的侧壁设置有容纳所述轴承座的纵向槽,所述纵向槽的底部设置有纵向的第四氮气弹簧,所述第四氮气弹簧的上端与所述轴承座固定连接。

本发明所述的座椅骨架斜面冲切模具,其中,开模状态下,所述推动臂一端贴近所述仿型定位块一端的底部,所述推动臂另一端与所述推动块紧挨且部分位于所述避让槽内。

本发明所述的座椅骨架斜面冲切模具,其中,所述转轴的一端套设有复位扭簧,所述复位扭簧一端与所述转轴固定连接,所述复位扭簧的另一端与所述滑动槽的侧壁固定连接。

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