[发明专利]一种车辆智能关窗、通风、尾灯监测系统在审
申请号: | 201910829202.X | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN110481276A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 隋晓明 | 申请(专利权)人: | 隋晓明 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R16/023;E05F15/71;E05F15/73 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 156100 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理器 电连接 尾灯 车门窗检测系统 红外线检测系统 并联连接 车内 关窗 通风 输入端电连接 温度检测系统 含氧量检测 检测和控制 车辆智能 电源连接 关闭系统 监测系统 控制系统 门窗检测 拍照系统 汽车车身 识别系统 通道连接 雨水检测 车门窗 输出端 车尾 拍照 智能 检测 | ||
本发明公开了一种车辆智能关窗、通风、尾灯监测系统,包括,与汽车车身电源连接的处理器;所述处理器通过车门窗检测系统的第一个执行通道电连接与雨水检测系统的输入端电连接;该处理器还与车门窗关闭系统电连接;所述处理器通过车内拍照识别系统与车门窗检测系统的第二个执行通道连接;该车门窗检测系统的第二个执行通道的输出端与红外线检测系统电连接,且红外线检测系统分别与车内含氧量检测系统和车内外温度检测系统并联连接;所述处理器分别与尾灯控制系统和车尾拍照系统并联连接。有益效果是:通过多个检测和控制系统对车辆实现智能关窗、通风和尾灯检测等功能。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体涉及一种车辆智能关窗、通风、尾灯监测系统。
背景技术
汽车在现在社会被经常使用,在使用中也会遇到很多问题,比如:在炎热的夏季,大多数车主在户外停车时,会将车窗、天窗等放下来,用于散发车内热量。但在这种情况下,天气突变下雨,就需要车主去手动或遥控关闭车窗、天窗。如果车主没有注意到或忘记了车窗、天窗未关,就会使车辆内部进水,是个很麻烦的事。同时,如果车内有小孩子或宠物时,在车主离车后,在经受太阳爆晒下车内温度升高,容易对车内的小孩或宠物造成伤害,发生伤害事件,甚至于车内婴儿或宠物在车内会有声明危险。同时,当车辆尾灯被泥水掩盖后,如果司机没有及时发现,当在夜门行车时,后方车辆看不到该车,非常容易发生车辆追尾事件,由此引发交通事故。
发明内容
为了解决背景技术中提到雨天汽车天窗和门窗若不能自动关闭会有漏雨的问题,车内温度较高会对车内的人员或宠物造成生命危险,以及汽车尾灯会被泥水遮挡,在司机没有及时发现的情况下,存在后车容易追尾的隐患,本发明提供一种车辆智能关窗、通风、尾灯监测系统。
为了实现上述目的,本发明采用如下的技术方案:
一种车辆智能关窗、通风、尾灯监测系统,包括,与汽车车身电源连接的处理器;所述处理器通过车门窗检测系统的第一个执行通道电连接与雨水检测系统的输入端电连接;该处理器还与车门窗关闭系统电连接;所述处理器通过车内拍照识别系统与车门窗检测系统的第二个执行通道连接,所述处理器与通风暖气系统;该车门窗检测系统的第二个执行通道的输出端与红外线检测系统电连接,且红外线检测系统分别与车内含氧量检测系统和车内外温度检测系统并联连接;所述处理器分别与尾灯控制系统和车尾拍照系统并联连接。
本发明中所述雨水检测系统包括设在车外表面上相互断开的正负极,该正负极与处理器内部的雨水警报信号端电连接。
其中,所述车内拍照识别系统包括:第一摄像头和图片区别系统。
本发明中所述的车内外温度检测系统包括分别设在车内外的温度传感器和温度对比器,该对比器还有处理器电信号连接。
本发明中所述的车内含氧量检测系统包括设在车内的氧含量传感器,该氧含量传感器与处理器电信号连接。
本发明中所述的车尾拍照系统包括:第二摄像头以及与第二摄像头电连接的图片识别器,且图片识别器与处理器电信号连接。
其中所述车门窗关闭系统包括:处理器信号的数字输出端分别与车身电源电连接和车窗升降电机电连接。与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明通过处理器接收和处理红外检测系统和车门窗检测系统,同时,还利用处理器控制车门窗关闭系统和尾灯控制系统以及车尾拍照系统,通过多个系统的互相配合实现可以智能关闭车门窗、实现给车内通风以及尾灯检测等功能,达到了车辆自动化控制的目的。
附图说明
图1为本发明系统的结构连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
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