[发明专利]一种航空货物装卸装置在审
申请号: | 201910829390.6 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN110589523A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 张恒铭;惠笃义;王丹 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02 |
代理公司: | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机货舱 航空货物 托板 装卸装置 舱口 便于携带 承载货物 升降机构 装卸 申请 | ||
1.一种航空货物装卸装置,其特征在于,包括:
托板(1),用于承载货物;
升降机构,与所述托板(1)连接,用于连接至飞机货舱,以带动所述托板(1)运动,使所述托板(1)自所述飞机货舱的舱口进入所述飞机货舱或者自所述飞机货舱的舱口离开所述飞机货舱到达地面。
2.根据权利要求1所述的航空货物装卸装置,其特征在于,
所述升降机构包括:
两个电动绞盘(2),用以安装在所述飞机货舱上;
两根绳索(3),并排设置,且绕过所述托板(1);每根所述绳索(3)的一端对应与一个所述电动绞盘(2)连接,另一端用以与所述飞机货舱连接。
3.根据权利要求2所述的航空货物装卸装置,其特征在于,
所述托板(1)具有第一安装边缘、与所述第一安装边缘相对的第二安装边缘;
所述升降机构还包括:两对滑轮(4),一对所述滑轮(4)安装在所述第一安装边缘上,另一对所述滑轮(4)安装在所述第二安装边缘上;每根所述绳索(3)对应绕过一对所述滑轮(4)。
4.根据权利要求2所述的航空货物装卸装置,其特征在于,
两个所述的电动绞盘(2)用以安装在所述飞机货舱的舱顶(5)上;每根所述绳索(3)用以与所述飞机机舱连接的一端用以与所述舱顶(5)连接,以能够带动所述托板(1)到达所述舱顶(5)。
5.根据权利要求4所述的航空货物装卸装置,其特征在于,
所述托板(1)上开设有多个定位孔(6);
所述升降机构还包括有多个定位柱(7),用以安装在所述舱顶(5)上;
所述托板(1)到达所述舱顶(5)时,每个所述定位柱(7)对应插入一个所述定位孔(6)中。
6.根据权利要求1所述的航空货物装卸装置,其特征在于,
还包括有多根滚棒(11),平行铺设在所述托板(1)。
7.根据权利要求6所述的航空货物装卸装置,其特征在于,
还包括有两个侧位档板(8),沿垂直于所述滚棒(11)轴线的垂直方向设置在所述托板(1)上;所述滚棒(11)位于两个所述侧位档板(8)之间。
8.根据权利要求6所述的航空货物装卸装置,其特征在于,
还包括有两个止动挡板(9),具有:
限位状态:两个止动挡板(9)沿所述滚棒(11)轴线的方向设置在所述托板(1)上,所述滚棒(11)位于两个所述滚棒(11)之间;
装卸状态:至少一个所述止动挡板(9)与所述托板(1)分离。
9.根据权利要求8所述的航空货物装卸装置,其特征在于,
所述托板(1)沿所述滚棒(11)轴线的方向开设有两条止动槽,所述滚棒(11)位于两条所述止动槽之间;
两个所述止动挡板(9)处于:
所述限位状态时,每个所述止动挡板(9)对应插入一条所述止动槽中;
所述装卸状态时,至少一个所述止动挡板(9)自所述止动槽中拔出。
10.根据权利要求1所述的航空货物装卸装置,其特征在于,
还包括有防护胶垫(10),黏贴在所述托板(1)的边缘。
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