[发明专利]一种雾化冷却式车用成型模具在审
申请号: | 201910829672.6 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN110421072A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 王锦;孔宪伟 | 申请(专利权)人: | 长春雄伟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D53/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市汽车产业开发区首善大路与建达*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向喷头 雾化冷却 成型头 喷流 密封套 成型模具 冲压成型 单向阀 缓冲槽 进水管 车用 底面 雾化 弹簧压缩 冷却效果 装置结构 冲压 传统的 高压水 全覆盖 隐藏式 主流道 弹簧 模柄 喷出 平齐 上移 外接 压板 遮挡 成型 | ||
1.一种雾化冷却式车用成型模具,包括模板、模柄,所述的模柄位于模板顶部,所述的模柄与模板通过螺栓相连,其特征在于还包括成型头、缓冲槽、密封套、导向喷头、斜喷流道、弹簧、进水管、单向阀、压板,所述的成型头位于模板下端,所述的成型头与模板通过螺栓相连,所述的缓冲槽位于成型头下端中心处,所述的缓冲槽不贯穿成型头,所述的密封套插入缓冲槽内,所述的密封套与成型头过盈配合相连,所述的导向喷头贯穿密封套,所述的导向喷头沿密封套上下滑动,所述的斜喷流道位于导向喷头下端,所述的斜喷流道不贯穿导向喷头主体,所述的弹簧位于导向喷头上端且位于缓冲槽内侧,所述的进水管位于成型头顶部,所述的进水管与成型头螺纹相连,所述进水管的腔体与缓冲槽的腔体互通,所述的进水管还设有单向阀,所述的单向阀与进水管通过螺栓相连,所述的压板位于模板顶部且位于进水管顶部,所述的压板与模板通过螺栓相连。
2.如权利要求1所述的雾化冷却式车用成型模具,其特征在于所述的模板还设有凹槽,所述的凹槽位于模板顶部,所述的凹槽不贯穿模板主体。
3.如权利要求2所述的雾化冷却式车用成型模具,其特征在于所述的模板还设有第一橡胶垫,所述的第一橡胶垫位于凹槽内侧,所述的第一橡胶垫与模板粘接相连。
4.如权利要求1所述的雾化冷却式车用成型模具,其特征在于所述的导向喷头还设有尼龙垫,所述的尼龙垫位于导向喷头底部,所述的尼龙垫与导向喷头粘接相连。
5.如权利要求1所述的雾化冷却式车用成型模具,其特征在于所述的导向喷头还设有密封圈,所述的密封圈位于导向喷头外侧,所述的密封圈与导向喷头粘接相连。
6.如权利要求1所述的雾化冷却式车用成型模具,其特征在于所述的导向喷头还设有主流道,所述的主流道位于导向喷头顶部中心处,所述的主流道不管穿导向喷头主体。
7.如权利要求6所述的雾化冷却式车用成型模具,其特征在于所述斜喷流道的腔体与主流道的腔体互通。
8.如权利要求7所述的雾化冷却式车用成型模具,其特征在于所述斜喷流道的中心线与水平面之间的夹角为5度。
9.如权利要求1所述的雾化冷却式车用成型模具,其特征在于所述的压板还设有第二橡胶垫,所述的第二橡胶垫位于压板下端,所述的第二橡胶垫与压板粘接相连。
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