[发明专利]空气调节机

说明书

本发明涉及一种将电池设为电源的空气调节机。以简单且低成本的构成而能够将电池冷却。空气调节机包括进行空气调节动作的空气调节部(51)；成为空气调节部(51)的电源的电池(21)；以及与电池(21)接触而设置，将从空气调节部(51)产生的废水(26)贮留在内部的废水容器(22)。

技术领域

本发明涉及一种将电池设为电源的空气调节机。

背景技术

以往，已知将电池、尤其是将蓄电池设为电源的空气调节机。电池具有温度特性，为了发挥预设的性能，建议在与电池的种类相应的适当的动作温度范围使用。另一方面，电池在充放电时发热而变得高温，在寒冷地区变得低温等，根据使用环境下容易脱离适当的动作温度范围。因此，在电池的充放电时，将电池适当地强制地进行冷却或者加热。

例如在专利文献1中，在电动车中，搭载的电池的温度比车室内的温度低，且在预先设定的规定温度以下时，通过将车室内的空气向电池供给，防止因电池的低温化而性能降低。因此，在专利文献1记载的构成中，包括检测电池的温度的温度传感器、检测车室内的温度的温度传感器、将车室内的空气向电池供给的送风机构、以及控制所述送风机构的动作的控制部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许“第5446307号公报”

发明内容

本发明所要解决的技术问题

除了寒冷地区，在温暖的地区以及热带的地区中，与低温化相比，电池因充放电时的发热的高温化容易成为问题。另一方面，包括上述先前的送风机构的构成是构成复杂的。因此，在将上述先前的送风机构适用于电池的高温化的防止对策的情况下，构成变得大型化，且成为高成本。尤其，空气调节机在使用于露营、运动观赛等的户外用的可搬运型的空气调节机的情况下，由于要求小型化，上述问题变得显著。

本发明的一方案的目的在于能够以简单且低成本的构成将电池冷却的空气调节机的提供。

解决问题的方案

为了解决上述的课题，本发明的一方案的空气调节机包括：进行空气调节动作的空气调节部；成为所述空气调节部的电源的电池；以及与所述电池接触而设置，将从所述空气调节部产生的废水贮留在内部或向内部流动的废水处理部。

发明效果

根据本发明的一方案，能够以简单且低成本的构成将电池冷却。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的空气调节机的外观的侧视图。

图2是表示图1所示的空气调节机的内部的构成的示意图。

图3是表示图1所示的空气调节机的空气调节部的冷气运转状态的说明图。

图4是表示图1所示的空气调节机的空气调节部的暖气运转的说明图。

图5是表示本发明的其他实施方式的空气调节机的内部的构成的示意图。

图6是表示图5所示的废水配管的具体的构成例的立体图。

图7是表示本发明的另一其他实施方式的空气调节机的内部的构成的示意图。

图8是图7所示的散热片的正视图。

图9是表示图7所示的废水配管的具体的构成例的立体图。

图10是表示本发明的另一其他实施方式的空气调节机包括的风扇控制系统的构成的框图。

具体实施方式

〔实施方式1〕