[发明专利]一种新型汽车变速器壳体压铸铝合金及其制备工艺

权利要求书

1.一种汽车变速器壳体压铸铝合金，其特征在于，由下述质量百分比的元素组成：7.5-13% Si、1.5-3.5% Cu、0.5-1.2% Mn、0.3-0.5% Mg、0.4-0.9% Zn、0.2-0.6% Ni、0.1-0.35%Sn、0.5-0.6% Fe、0.05-0.15% V、0.05-0.15% Zr、0.01-0.15% Ce、0.01-0.15% Sb，其余为Al。

2.采用权利要求1中的压铸铝合金的一种汽车变速器壳体制备工艺，其特征在于，包括如下步骤：

1）、称量，按照元素百分比称取Si、Cu、Mn、Mg、Zn、Ni、Sn、Fe、V、Zr、Ce、Sb和Al；

2）、熔炼，将步骤1）称取的Si、Cu、Mn、Mg、Zn、Ni、Sn、Fe、V、Zr和Al清洁干燥后投入熔炼炉中进行熔炼，熔炼温度为690-760℃；

3）、除气，保持炉内温度为730-750℃，然后通入六氯乙烷精炼除气，静置15min，保持通风；

4）、变质，添加步骤1）中称取的Ce和Sb进行变质处理，并确保加入的Ce和Sb的质量一致；

5）、保温，将步骤4）得到的铝合金液转移至压铸机旁保温炉待用；

6）、压铸成型，通过压铸机对保温炉内的铝合金液进行压铸成型得到汽车变速器壳体。

3.根据权利要求2所述的一种汽车变速器壳体制备工艺，其特征在于，步骤1中称取的Si为Al-20%Si中间合金、Mn为Al-10%Mn中间合金、Ni为Al-5%-Ni中间合金、Ce为Al-15%Ce中间合金、Sb为Al-15%Sb中间合金。

4.根据权利要求2所述的一种汽车变速器壳体制备工艺，其特征在于，保温炉在使用之前喷砂清洁，并在260℃情况下烘烤72h。

5.根据权利要求2所述的一种汽车变速器壳体制备工艺，其特征在于，步骤6）压铸成型中，压铸机的参数为，开模时间：5-7s；压铸比压；30-60 MPa；慢压射速度：0.1-0.85 m/s；快压速度；3-10m/s；模具温度：200±20℃；浇注温度:660±15℃。

6.根据权利要求2所述的一种汽车变速器壳体制备工艺，其特征在于，步骤3）中通入的六氯乙烷质量为总炉料的0.5%。