[发明专利]列车运行远程监控和安全管理系统在审
申请号: | 201910830544.3 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN110667657A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 杨吉钊;刘德礼;沈琦 | 申请(专利权)人: | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04;B61L27/00 |
代理公司: | 11640 北京中索知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘翔 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁车辆 基地 车号自动识别系统 综合自动化系统 安全保障能力 安全管理系统 信号控制技术 调度 管控一体化 信息化管理 自动化水平 综合自动化 管理水平 管理系统 进路排列 列车运行 远程监控 终端系统 重要意义 信息化 智能化 指挥 自动化 地铁 生产能力 信息技术 列车 生产 | ||
本发明公开了列车管理系统技术领域中列车运行远程监控和安全管理系统,包括终端系统、进路排列系统和车号自动识别系统等,以信息技术、信号控制技术为基础,用以提高地铁车辆基地调度指挥水平,提高信息化管理能力,实现地铁车辆基地管控一体化的综合自动化系统。实现综合自动化后,大幅度提高地铁车辆基地自动化、信息化与智能化水平,减少生产人员的体力劳动和脑力劳动强度,实现减员增效,提高管理水平及调度指挥效率,提高地铁车辆基地生产能力及安全保障能力。对于实现地铁整体自动化水平具有重要意义。
技术领域
本发明涉及列车管理系统技术领域,具体领域为一种列车运行远程监控和安全管理系统。
背景技术
随着城市化的不断发展,城市人口规模不断扩大,城市交通面临巨大挑战,由此而促进交通领域技术的不断发展,立体交通的建立不断增多,轨道交通也是解决交通拥堵的主要方式之一,地铁已成为很多城市的主要交通工具,地铁运营系统成为地铁运营公司和相关交管部门确保地铁正常运行的管理工具。现有地铁运营系统调度指挥效率低,造成地铁运营人员在劳动强度较大的情况下地铁运营效率低,为此而提出一种地铁车辆基地综合自动化系统。
地铁车辆基地综合自动化系统是以信息技术、信号控制技术为基础,用以提高地铁车辆基地调度指挥水平,提高信息化管理能力,实现地铁车辆基地管控一体化的综合自动化系统。
实现综合自动化后,大幅度提高地铁车辆基地自动化、信息化与智能化水平,减少生产人员的体力劳动和脑力劳动强度,实现减员增效,提高管理水平及调度指挥效率,提高地铁车辆基地生产能力及安全保障能力。对于实现地铁整体自动化水平具有重要意义。
发明内容
本发明的目的在于提供一种列车运行远程监控和安全管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:列车运行远程监控和安全管理系统,包括终端系统、进路排列系统、车号自动识别系统、无线调车信令系统和定位系统,所述终端系统包括:
智能化调度计划编制终端,其用以编制人员根据车辆基地整体工作安排及业务需求编制相应的调度计划;
智能化调整调度计划软件,其用以对所述智能化调度计划编制终端内的编制调度计划进行调整;
信息收集平台,其用以将所述智能化调度计划编制终端的调度计划进行信息共享;
行车调度计划编制终端,其用以行车调度员基于不同业务计划及现车管理状况编制列车出入库及调车计划;
所述进路排列系统包括:
程序进路控制器,其用以接收所述行车调度计划编制终端的列车出入库及调车计划信息并向下一级接收系统发出控制指令;
联锁系统,其用以接收所述程序进路控制器发出的控制指令,并控制下级完成进路排列,所述联锁系统自动采集列车状态信息反馈至所述程序进路控制器;
现场信号设备,其用以接收所述联锁系统发出的控制指令,完成进路排列。
优选的,所述终端系统中设置有运行控制中心和文控中心。
优选的,所述连锁系统包括车辆段连锁系统和停车场连锁系统。
优选的,所述信息收集平台所收集的信息包括列车调度计划、转线调车调度计划、机班派班调度计划、车辆检修调度计划、设备管理信息、进路执行信息、数字化指挥信息。
优选的,列车运行远程监控和安全管理系统,其硬件组成包括:显示屏、双屏显示工作站、终端、打印机、服务器、磁盘阵列、理线架、防火墙、服务器交换机、屏控制器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:列车运行远程监控和安全管理系统其优势包括:
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