[发明专利]一种基于行车记录仪的电动车防盗系统有效
申请号: | 201910830554.7 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN110525547B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 冒磊磊 | 申请(专利权)人: | 常州新途软件有限公司 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20;B62J99/00;H04W4/02;H04W4/40;H04L29/08;G08B13/196 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 朱鑫乐 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 行车 记录仪 电动车 防盗 系统 | ||
本发明提供了一种基于行车记录仪的电动车防盗系统,包括:锁车器,被配置为锁住车辆;陀螺仪,被配置为检测车辆的角速度;加速度计,被配置为检测车辆的加速度;定位模块,被配置为获取车辆的位置坐标;无线通信模块,被配置为接入互联网;服务器,被配置为接入互联网;摄像模块,被配置为拍摄影像证据;主控制器,与所述锁车器、陀螺仪、加速度计、定位模块、无线通信模块和摄像模块连接,这种基于行车记录仪的电动车防盗系统结合电动车上的行车记录仪和服务器来组成完善的防盗系统,一旦有车辆处于被盗窃状态时,服务器能够及时做出反应,让周围的车辆进行拍摄取证,从而对盗窃份子产生强烈的震慑作用,降低电动车的盗窃率。
技术领域
本发明涉及电动车防盗技术领域,尤其涉及一种基于行车记录仪的电动车防盗系统。
背景技术
时至今日,电动车已经成为大多数家庭的一种代步工具,随着电动车越来越普及,盗窃事件屡屡发生,给人们造成很大的麻烦和经济损失。电动车上的防盗措施十分简陋,最多的是在车辆被盗时发出警报声用来震慑不法分子,但是有时候行人无意中碰到车辆,电动车也会发出警报声,大家对于警报声已经习以为常,所以这种防盗措施越来越没有作用,所以有必要设计一种针对电动车的防盗系统。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决现有技术中电动车的防盗措施效果不佳,本发明提供了一种基于行车记录仪的电动车防盗系统来解决上述问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于行车记录仪的电动车防盗系统,包括:
锁车器,被配置为锁住车辆;
陀螺仪,被配置为检测车辆的角速度;
加速度计,被配置为检测车辆的加速度;
定位模块,被配置为获取车辆的位置坐标;
无线通信模块,被配置为接入互联网;
服务器,被配置为接入互联网;
摄像模块,被配置为拍摄影像证据;
主控制器,与所述锁车器、陀螺仪、加速度计、定位模块、无线通信模块和摄像模块连接,所述主控制器被配置执行以下步骤:
S1-1、接收锁车器的锁车信号,将车辆状态标定为锁定状态;
S1-2、对角速度进行处理获得车辆的偏转角度,当偏转角度大于零或小于零时进入步骤S3;
S1-3、当加速度大于零时将车辆标记为被盗车辆并生成被盗信号;
S1-4、将被盗信号和被盗车辆的位置坐标通过互联网上传至服务器;
所述服务器被配置为执行以下步骤:
Q1、通过互联网接收被盗信号、被盗车辆的位置坐标和其它车辆的位置坐标;
Q2、以被盗车辆的位置坐标为中心圈出被盗区域;
Q3、根据其它车辆的位置坐标选出至少一辆位于所述被盗区域中的车辆作为取证车辆;
Q4、通过互联网将取证信号发送至取证车辆;
所述主控制器被配置为执行以下步骤:
S2-1、通过互联网接收取证信号;
S2-2、启动摄像模块进行拍摄;
S2-3、将拍摄的影像证据通过互联网发送至服务器。
作为优选:还包括与主控制器连接的电子罗盘,被配置为检测磁场数据,所述主控制器还被配置为执行以下步骤:
对磁场数据进行处理得到摄像模块的镜头朝向,从而获得摄像模块的拍摄范围;
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