[发明专利]乘车位置推荐方法、装置、电子设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 201910832418.1 申请日: 2019-09-04
公开(公告)号: CN110544157A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 李宏愿;王军涛 申请(专利权)人: 北京三快在线科技有限公司
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06;G06Q50/30
代理公司: 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 代理人: 祝亚男<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 100080 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 乘车位置 围栏面 通行 智能交通领域 存储介质 电子设备 天桥 申请
【说明书】:

本申请公开了一种乘车位置推荐方法、装置、电子设备及存储介质,属于智能交通领域。方法包括:根据用户的当前位置,确定多个乘车位置和当前位置所在的第一围栏面;根据第一围栏面、多个乘车位置各自所在的第二围栏面,以及当前位置与多个乘车位置的距离,获取当前位置到多个乘车位置的第一通行代价;根据当前位置到多个乘车位置的第一通行代价,从多个乘车位置中选取目标乘车位置推荐给用户。本申请将围栏面作为考虑因素,获取用户的当前位置到各个乘车位置的通行代价,根据通行代价推荐乘车位置,能够很好的解决推荐的乘车位置存在跨道路、天桥等通行代价较高的问题,提高了乘车位置的推荐效果。

技术领域

本申请涉及智能交通领域,尤其涉及一种乘车位置推荐方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

随着网络技术的发展和移动终端的广泛使用,网约车已经成为人们出行的重要选择方案,如何在用户下单时,向用户推荐合适的乘车位置,供用户选择最合适的乘车位置,是网约车平台的一项重要工作。

相关技术在为用户推荐乘车位置时,根据用户当前位置与各个乘车位置之间的距离,计算用户由当前位置到达各个乘车位置所需的通行时间,如将距离除以一个平均行走速度得到通行时间,从各个乘车位置中选择通行时间最短的乘车位置推荐给用户。

上述技术是以根据距离计算得到的通行时间为考虑因素来进行乘车位置推荐,推荐的乘车位置可能存在跨道路、天桥等通行代价比较大的情况,用户大概率不会选择这类乘车位置,推荐效果差。

发明内容

本申请实施例提供了一种乘车位置推荐方法、装置、电子设备及存储介质,可以解决相关技术推荐效果差的问题。所述技术方案如下:

第一方面,提供一种乘车位置推荐方法,包括:

根据用户的当前位置,确定多个乘车位置和所述当前位置所在的第一围栏面,所述多个乘车位置与所述当前位置的距离不大于距离阈值;

根据所述第一围栏面、所述多个乘车位置各自所在的第二围栏面,以及所述当前位置与所述多个乘车位置的距离,获取所述当前位置到所述多个乘车位置的第一通行代价,所述第一通行代价的大小用于表征所述用户从所述当前位置到达所述多个乘车位置的难易程度;

根据所述当前位置到所述多个乘车位置的第一通行代价,从所述多个乘车位置中选取目标乘车位置推荐给所述用户。

在一种可能实现方式中,所述根据所述第一围栏面、所述多个乘车位置所在的第二围栏面,以及所述当前位置与所述多个乘车位置的距离,获取所述当前位置到所述多个乘车位置的第一通行代价,包括:

对于所述多个乘车位置中的每个乘车位置,根据所述第一围栏面和所述乘车位置所在的第二围栏面,获取所述第一围栏面和所述乘车位置所在的第二围栏面之间的第二通行代价,所述第二通行代价根据围栏面之间的通行影响因素确定;

根据所述第一围栏面和所述乘车位置所在的第二围栏面之间的第二通行代价,以及所述当前位置与所述乘车位置的距离,获取所述当前位置到所述乘车位置的第一通行代价。

在一种可能实现方式中,所述通行影响因素包括邻接道路的道路等级、车道数、中央隔离带、人行跨越情况或者红绿灯中的至少一个因素,所述人行跨越情况用于指示是否允许跨越,所述邻接道路为围栏面之间的道路。

在一种可能实现方式中,所述根据所述第一围栏面、所述多个乘车位置所在的第二围栏面,以及所述当前位置与所述多个乘车位置的距离,获取所述当前位置到所述多个乘车位置的第一通行代价,包括:

根据所述多个乘车位置各自所在的第二围栏面,对所述多个乘车位置进行分组,得到多个组,同一组内的乘车位置所在的第二围栏面相同;

对于每个组,根据所述第一围栏面和所述组内每个乘车位置所在的第二围栏面,获取所述第一围栏面和所述组内每个乘车位置所在的第二围栏面之间的第二通行代价;

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