[发明专利]一种高层建筑施工升降防护屏防坠装置

权利要求书

1.一种高层建筑施工升降防护屏防坠装置，其特征在于：它包含机座(1)、导轨(2)、防坠挡杆(3)、五角防坠轮(7)、制动器装置(8)、一号转轴(9)、二号转轴(10)、一号限位轴(11)和二号限位轴(12)；导轨(2)与基座(1)滑套连接，导轨(2)中上下依次设有若干个防坠挡杆(3)，五角防坠轮(7)利用一号转轴(9)旋接在机座(1)中，制动器装置(8)利用二号转轴(10)旋接在机座(1)中；一号限位轴(11)和二号限位轴(12)均插设固定在机座(1)中，且制动器装置(8)设置在一号限位轴(11)与二号限位轴(12)之间，同时，一号限位轴(11)与制动器装置(8)中的一号挡板(8-2)活动限位设置，二号限位轴(12)与制动器装置(8)中的二号挡板(8-3)活动限位设置；

上述五角防坠轮(7)的周壁左右对称设置有数组挡臂(7-1)，前后对称的同组挡臂(7-1)之间利用筋板(7-2)连接固定；五角防坠轮(7)利用挡臂(7-1)与设置在导轨(2)上的防坠挡杆(3)相啮合；

上述制动器装置(8)还包含制动块(8-1)、定位孔柱(8-4)、滑销(8-5)、复位弹簧(8-6)、弹簧定位销(8-7)；上述一号挡板(8-2)和二号挡板(8-3)均固定在制动块(8-1)的外壁上，其中二号挡板(8-3)的上表面与制动块(8-1)的外壁相切设置，一号挡板(8-2)与二号挡板(8-3)偏心设置；二号转轴(10)穿设在制动块(8-1)中，上述定位孔柱(8-4)固定在位于一号挡板(8-2)与二号挡板(8-3)之间的制动块(8-1)上，且滑销(8-5)滑动插设在定位孔柱(8-4)中，其中，滑销(8-5)的外环面上设有数个限位凸台(8-5-1)，该限位凸台(8-5-1)活动插设在开设于定位孔柱(8-4)内环面的限位滑槽(8-4-1)中，滑销(8-5)中开设有弹簧限位孔(8-5-3)，弹簧限位孔(8-5-3)内插设有复位弹簧(8-6)，且复位弹簧(8-6)的另一端套设在弹簧定位销(8-7)的端柱上，弹簧定位销(8-7)外端环面利用外螺纹与定位孔柱(8-4)内环面的内螺纹旋接固定；上述滑销(8-5)露设于定位孔柱(8-4)端面的一端设有斜面(8-5-2)；

五角防坠轮(7)中的挡臂(7-1)与设置有斜面(8-5-2)的滑销(8-5)端部活动配合抵设；

五角防坠轮(7)中的挡臂(7-1)与一号挡板(8-2)活动配合抵设。

2.根据权利要求1所述的一种高层建筑施工升降防护屏防坠装置，其特征在于：所述的一号挡板(8-2)与二号挡板(8-3)呈钝角分布在制动块(8-1)的外环面上。

3.根据权利要求1所述的一种高层建筑施工升降防护屏防坠装置，其特征在于：所述的若干个防坠挡杆(3)等间距设置在导轨(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种高层建筑施工升降防护屏防坠装置，其特征在于：它的工作原理：

将机座(1)固定在建筑物边沿上，导轨(2)与架体固定连接；在静置状态下制动器装置(8)中的一号挡板(8-2)在自身偏心自重下与一号限位轴(11)常接触；

当五角防坠轮(7)在正反转动时，其与制动器装置(8)中的滑销(8-5)相互接触；当架体同导轨(2)在电机驱动下做慢速匀速上升运动时，导轨(2)上的防坠挡杆(3)与五角防坠轮(7)相互啮哈，使五角防坠轮(7)做逆时针转动，五角防坠轮(7)在逆时针转动过程中，其挡臂(7-1)与制动器装置(8)中的滑销(8-5)端部的斜面(8-5-2)抵触，使滑滑销(8-5)做轴向内缩移动，从而使得五角防坠轮(7)中的挡臂(7-1)顺利越过斜面(8-5-2)，同时滑销(8-5)在复位弹簧(8-6)的作用下复位到未压缩位置；

当架体在电机驱动下做慢速匀速下降运动时，五角防坠轮(7)做顺时针转动，五角防坠轮(7)中的挡臂(7-1)与制动器装置(8)中的滑销(8-5)端部的斜面(8-5-2)的背面接触，并带动制动器装置(8)逆时针摆动，当滑销(8-5)跟着制动器装置(8)摆动越过五角防坠轮(7)中的挡臂(7-1)后，制动器装置(8)在自身偏心自重下复位到静置状态；

当架体与导轨(2)突然快速下坠时，使得五角防坠轮(7)快速做顺时针转动，同时五角防坠轮(7)中的挡臂(7-1)拨动制动器装置(8)中的滑销(8-5)端部的非斜面，使得制动器装置(8)做逆时针摆动，此时制动器装置(8)依靠自身的偏心自重回位速度比五角防坠轮(7)的转动速度慢，使得制动器装置(8)复位之前五角防坠轮(7)中的挡臂(7-1)已经与制动器装置(8)中的一号挡板(8-2)接触，并带动制动器装置(8)继续往逆时针方向转动，此时制动器装置(8)中的二号挡板(8-3)受到机座(1)中的二号限位轴(12)的限位而停止转动，从而阻止了导轨(2)及架体的下坠。