[发明专利]一种用于翻新胶轮胎面的配方在审
申请号: | 201910833321.2 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN111117027A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 周建;潘江青;许世明;王勇 | 申请(专利权)人: | 扬州方正轮胎有限公司 |
主分类号: | C08L21/00 | 分类号: | C08L21/00;C08L7/00;B60C1/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李洪波 |
地址: | 225600 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 翻新 胶轮 配方 | ||
本发明公开了一种用于翻新胶轮胎面的配方,由以下重量份的组分制成:天然胶10‑30份,合成橡胶70‑90份,防老剂2‑5份,硫化剂0.1‑0.5份,活性剂6‑13份,补强剂50‑70份,硫化促进剂1‑4份,软化剂2‑8份。本发明与现有技术相比的优点在于:减少浪费,节约生产制造成本,且具有比新胎更加耐磨耐热耐油和更高的强度的特点,更加符合胶轮压路机的工况。
技术领域
本发明涉及翻新胶轮技术领域,具体是指一种用于翻新胶轮胎面的配方。
背景技术
改革开放以来我国经济高速发展,道路交通等基础设施的建设越发的重要,需要大量的使用到胶轮压路机,增大了胶轮的消耗,且拥有胶轮压路机的单位通常都是更换的价格高昂的全新胶轮去使用,并废弃换下来的旧胎,增加了工业垃圾的数量。因此翻新胶轮应运而生。
胶轮新胎的胎面是由两块胎面拼接而成,通过使用各车使用情况来看,这种胎面容易中间开裂大大影响工程进度。翻新胶轮是一种翻新轮胎,使用翻新胶轮可以避免这种情况,胎面是一个完整的平面同时经过改造胎面更加适合胶轮压路机的工作环境,增强了轮胎的强度以及大大提高了轮胎的耐热耐油性。
目前市场上的翻新轮胎普遍是客货车和工程车,并未有针对胶轮压路机的胶轮翻新的产品。翻新胶轮的成本低,且具有比新胎更加耐磨耐热耐油和更高的强度的特点,更加符合胶轮压路机的工况。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种强度高、耐磨、耐热和耐油的一种用于翻新胶轮胎面的配方。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种用于翻新胶轮胎面的配方,由以下重量份的组分制成:天然胶10-30份,合成橡胶70-90份,防老剂2-5份,硫化剂0.1-0.5份,活性剂6-13份,补强剂50-70份,硫化促进剂1-4份,软化剂2-8份。
作为改进,由以下重量份的组分制成:天然胶20份,合成橡胶80份,防老剂3.5份,硫化剂0.3份,活性剂10份,补强剂60份,硫化促进剂2.8份,软化剂4份。
作为改进,所述的防老剂选用耐热性能优异的苯酚类防老剂。
本发明与现有技术相比的优点在于:为保证工艺性能和必须的综合物理机械性能及耐热性能,配方中的胶种的选择常用天然胶与合成胶并用;考虑到产品的耐热性能,选用耐热性能优异的防老剂,为提高产品的耐热性能按照低硫高促设计硫化。
具体实施方式
实施例1
一种用于翻新胶轮胎面的配方,由以下重量份的组分制成:天然胶20份,合成橡胶80份,防老剂3.5份,硫化剂0.3份,活性剂10份,补强剂60份,硫化促进剂2.8份,软化剂4份。
所述的防老剂选用耐热性能优异的苯酚类防老剂。
制备时,首先将天然胶进行塑炼,之后将所有组分混合进行混炼,混炼出型后进行硫化处理,之后经整理打磨后包装。
实施例2
一种用于翻新胶轮胎面的配方,由以下重量份的组分制成:天然胶10份,合成橡胶70份,防老剂2份,硫化剂0.1份,活性剂6份,补强剂50份,硫化促进剂1份,软化剂2份。
所述的防老剂选用耐热性能优异的苯酚类防老剂。
制备时,首先将天然胶进行塑炼,之后将所有组分混合进行混炼,混炼出型后进行硫化处理,之后经整理打磨后包装。
实施例3
一种用于翻新胶轮胎面的配方,由以下重量份的组分制成:天然胶30份,合成橡胶90份,防老剂5份,硫化剂0.5份,活性剂13份,补强剂70份,硫化促进剂4份,软化剂8份。
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