[发明专利]基于图像处理技术实现车牌定位处理的方法在审
申请号: | 201910833429.1 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN110544219A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 胡绍勇;夏玉明;张卫纲 | 申请(专利权)人: | 上海观安信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G06T5/00 | 分类号: | G06T5/00;G06T7/13;G06T7/155;G06T7/187 |
代理公司: | 31002 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 王洁;郑暄<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 200062 上海市普陀区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 图像 车牌定位 图像处理技术 图像平滑处理 边缘检测 灰阶变换 下车 车牌候选区域 形态学处理 直角坐标系 原点 定位检测 定位问题 腐蚀处理 复杂背景 复杂场景 灰度图像 极值区域 角度距离 连通区域 平滑处理 图像灰阶 稳定区域 错误率 二值化 像素点 有效地 读入 抽取 检测 引入 统一 | ||
1.一种基于图像处理技术实现车牌定位处理的方法,其特征在于,所述的方法包括以下步骤:
(1)读入图像,以图像左上角的像素点为原点建立直角坐标系,进行灰阶变换;
(2)对图像进行平滑处理;
(3)对灰度图像进行二值化,并计算图像最大稳定极值区域;
(4)对图像做边缘检测和腐蚀处理,计算车牌候选区域,从而完成车牌定位处理。
2.根据权利要求1所述的基于图像处理技术实现车牌定位处理的方法,其特征在于,所述的步骤(1)中进行灰阶变换,具体为:
根据以下公式计算进行灰阶变换:
Y=0.299×R+0.587×G+0.114×B;
其中,R、G、B分别为所述的原图像信息中各个像素点的红色、绿色、蓝色的数值,Y为灰阶转换后图像的各个像素点的数值。
3.根据权利要求1所述的基于图像处理技术实现车牌定位处理的方法,其特征在于,所述的步骤(2)中进行平滑处理,具体为:
根据以下公式计算进行平滑处理:
其中,i,j为像素点索引,Ni为像素点i的相邻点索引,Wj为归一化的加权因子,且Ws为几何距离的高斯加权WR为灰度变化的高斯加权I表示某一像素点的灰度值,h为衰减控制参数。
4.根据权利要求1所述的基于图像处理技术实现车牌定位处理的方法,其特征在于,所述的步骤(3)具体包括以下步骤:
(3.1)通过[0,255]区间内256个不同的值对灰度图像进行二值化;
(3.2)持续计算连通区域面积绝对值与二值化后的连通区域的面积的比值;
(3.3)判断所述的计算结果是否小于极小值,如果是,则连通区域为最大稳定极值区域;否则,继续步骤(3.2)。
5.根据权利要求1所述的基于图像处理技术实现车牌定位处理的方法,其特征在于,所述的步骤(4)具体包括以下步骤:
(4.1)通过canny算子对图像做边缘检测;
(4.2)对检测后的图像进行n次腐蚀处理;
(4.3)计算车牌候选区域。
6.根据权利要求5所述的基于图像处理技术实现车牌定位处理的方法,其特征在于,所述的步骤(4.3)中计算车牌候选区域,具体为:
根据以下公式计算车牌候选区域:
其中,hi、wi、hj、wj分别为第i,j连通域的最小外接矩形的高和宽;(xi,yi),(xj,yj)分别为第i,j连通域最小外接矩形的中心坐标。
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