[发明专利]分离式电缆槽模具、紧固装置和转运车及电缆槽制作方法

说明书

本发明提出一种分离式电缆槽模具、紧固装置和转运车及电缆槽制作方法，所述模具沿长度方向左右对称分为两部分即左半模和右半模，在所述左半模和右半模的分界面上分别设有凸缘，凸缘上设有定位装置。所述紧固装置包括左箍板和右箍板，所述左箍板和右箍板上沿长度方向均匀设有不少于三个通孔，螺杆穿过通孔，所述螺杆两端用螺母锁紧。所述分离式电缆槽模具转运车包括滚动件和车架，所述车架包括推拉杆和吊装架。本发明提供的分离式电缆槽模具，在电缆槽脱模时将左半模和右半模往两边分开，解决了电缆槽脱模难的问题，转运难的问题，脱模轻松，无需敲打模具，施工效率高，减少了模具变形，提高了模具的使用次数。

技术领域

本发明属于运输辅助设备领域，具体涉及分离式电缆槽模具、紧固装置和转运车及电缆槽制作方法。

背景技术

传统的电缆槽预制采用整体式钢模、整体式塑料模具，钢模脱模十分笨重，还需机械配合作业，钢模在脱模过程中也容易敲击变形，且很难修复，整体式塑料模具脱模时，需要将电缆槽整体抬起扣下脱模，受力方向不能保持垂直，一般朝向工人身体方向，模具使用7、8次后容易在中部鼓包，导致脱模十分困难，甚至无法脱下，从而破坏模具或电缆槽。以上两种方式工人劳动强度均很大。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种分离式电缆槽模具、紧固装置和转运车及电缆槽制作方法。所述技术方案如下：

一种分离式电缆槽模具，所述模具沿长度方向左右对称分为两部分，即左半模和右半模，在所述左半模的分界面上沿周边设有凸缘，在右半模的分界面上沿周边设有凸缘，在所述凸缘上设有若干个定位装置。

作为本方案的优选，所述定位装置为在左半模的分界面上的凸缘上设有若干个螺栓，在右半模的分界面的凸缘上设有若干个通孔，所述螺栓穿过所述通孔后，用螺母锁紧；

所述螺栓和通孔均为36个。

作为本方案的优选，材料为塑料。

本方案还提供了一种用于分离式电缆槽模具的紧固装置，所述紧固装置包括左箍板和右箍板，所述左箍板位于左半模的左侧，所述右箍板位于右半模的右侧，所述左箍板和右箍板上沿长度方向均匀设有不少于三个通孔，螺杆穿过通孔，所述螺杆两端用螺母锁紧。

作为本方案的优选，所述左箍板和右箍板为角钢，所述左箍板和右箍板上均设有三个通孔。

作为本方案的优选，所述紧固装置两个为一组，上下分布在分离式电缆槽模具上，用于将分离式电缆槽模具卡紧。

本方案还提供了一种分离式电缆槽模具转运车，所述分离式电缆槽模具转运车包括滚动件和车架，所述滚动件包括车轮和车轴，所述车轮为两个，分别位于车轴的两端；

所述车架包括推拉杆和吊装架；

所述推拉杆为水平方向，且为两根，前后平行，所述两根平行的推拉杆之间设有横拉杆；

所述吊装架位于车架的左端，所述吊装架包括前后两根平行的支杆，所述支杆向斜上方延伸，与所述推拉杆之间的角度大于90°，所述支杆的下端与所述推拉杆固定连接，所述支杆和推拉杆之间设有斜拉杆，所述支杆的上端横向固定连接一根横梁，所述横梁上设有向下延伸的吊钩，所述吊钩用于钩住分离式电缆槽模具的紧固装置；

所述车轴和车架之间设有斜支撑和立支撑，所述斜支撑和立支撑均位于车轴两端，车轮内侧。

作为本方案的优选，所述吊钩为一个左、右分开的人字型结构，在人字型结构一撇一捺的最下端设有向内弯曲的弯钩，所述人字型结构的上端固定在横梁上，所述人字型结构前后两组，两组人字型结构之间用水平拉杆固定。

本发明提供了一种使用分离式电缆槽模具制作电缆槽的方法，步骤如下：

步骤一、加工制作电缆槽所需的钢筋；