[发明专利]一种缸套压装和测量装置

说明书

本发明公开了一种缸套压装和测量装置，包括直线驱动装置，直线驱动装置的活动端设有压装头，压装头具有用于与缸套顶面贴合、以便将缸套压入缸体中的压装平面；压装头的侧部设有百分表，百分表的测量头用于与缸体的顶面相抵；压装平面与位于初始位置的测量头间隔预设距离。本申请提供的缸套压装和测量装置集成了压装和测量功能，其通过直线驱动装置的推动实现缸套的压装，利用集成的百分表测量缸套凸出量，节约了成本，同时也减少了装配时间、降低了操作工的劳动强度，保证了产品的质量。

技术领域

本发明涉及发动机装配技术领域，更具体地说，涉及一种缸套压装和测量装置。

背景技术

近年来发动机装配的自动化程度越来越高，对装配的节拍也要求越来越快，在发动机的装配过程中，有一项是装配缸套，即对缸套施加一定的压力，将缸套平稳的压入缸体的缸套孔中，同时带压保持一定时间。然后测量缸套凸出量，即缸体上表面与缸套上表面高度差，凸出量的好坏会直接影响燃烧室的密封性，从而影响整台发动机的功率输出。

目前缸套压装和测量采用两套工装独立完成，增加了工作量，加大操作工的劳动强度，同时不利于成本的节约和生产节拍的控制。

综上所述，如何节省缸套装配与测量的时间、减少操作人员的劳动强度，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种缸套压装和测量装置，其能够对缸套进行压装和测量，节省了缸套的装配时间，减少了操作人员的劳动量。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种缸套压装和测量装置，包括直线驱动装置，所述直线驱动装置的活动端设有压装头，所述压装头具有用于与缸套顶面贴合、以便将缸套压入缸体中的压装平面；所述压装头的侧部设有百分表，所述百分表的测量头用于与缸体的顶面相抵；所述压装平面与位于初始位置的所述测量头间隔预设距离。

优选的，所述压装头包括压板和用于与缸套顶面贴合的过渡板，所述压板与所述过渡板贴合固定，所述压板设有与所述百分表夹紧固定的夹紧机构。

优选的，所述夹紧机构包括两个设于所述压板边缘的支臂，两个所述支臂之间具有夹紧间隙，所述百分表的测量杆套筒设于所述夹紧间隙中，所述支臂远离所述压板的端部设有安装孔，所述安装孔中设有用于调节两个所述支臂的夹紧力的紧固螺栓。

优选的，所述压板的周向侧壁设有三个所述夹紧机构，三个所述夹紧机构的连线呈等腰直角三角形。

优选的，所述直线驱动装置通过推杆与所述压装头固定，所述推杆的上端与所述直线驱动装置的活动端固定、下端与所述压装头固定。

优选的，所述推杆的下端与所述压装头可拆卸的连接。

优选的，还包括能够架设于缸体上方的水平导轨，所述水平导轨上设有可水平滑动的座体，所述直线驱动装置的固定端与所述座体固定连接。

优选的，所述座体设有沿竖直方向延伸的滑槽，所述推杆的外周套设固定有导向板，所述导向板与所述滑槽滑动配合。

优选的，所述水平导轨的下方设有用于输送缸体的辊道。

本发明提供的缸套压装和测量装置包括直线驱动装置、压装头、百分表；其中，压装头固定在直线驱动装置的活动端，压装头的压装平面用于与缸套顶面贴合，从而将缸套压入缸体中；百分表设置在压装头的侧部，百分表的测量头用于与缸体的顶面相抵。且压装平面与位于初始位置的测量头间隔预设距离。