[发明专利]一种基于5G技术车联网的车辆通信管理平台及方法

说明书

本发明属于车辆通信技术领域，具体涉及一种基于5G技术车联网的车辆通信管理平台及方法。所述平台包括：车间通信单元、远程通信单元和人车通信单元；所述车间通信单元，用于实现车辆间通信；所述远程通信单元，用于实现车辆与云端后台的通信；所述人车通信单元，用于实现人与车的通信。具有安全性高、准确性高和效率高的优点。

技术领域

本发明属于车辆通信技术领域，具体涉及海洋水质测试系统、方法及装置。

背景技术

车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接，提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。

车联网通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，主要实现了“三网融合”，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。

1、车与云平台间的通信是指车辆通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术实现与车联网服务平台的信息传输，接受平台下达的控制指令，实时共享车辆数据。

2、车与车间的通信是指车辆与车辆之间实现信息交流与信息共享，包括车辆位置、行驶速度等车辆状态信息，可用于判断道路车流状况。

3、车与路间的通信是指借助地面道路固定通信设施实现车辆与道路间的信息交流，用于监测道路路面状况，引导车辆选择最佳行驶路径。

4、车与人间的通信是指用户可以通过Wi-Fi、蓝牙、蜂窝等无线通信手段与车辆进行信息沟通，使用户能通过对应的移动终端设备监测并控制车辆。

现有技术中，由于车联网通信对通信的实时性和可靠性要求较高，而目前基本采用普通的3G网络或者4G网络实现后台通信，采用普通的频段实现车间通信，导致其实时性较差且传递的信息的可靠性也较差。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种基于5G技术车联网的车辆通信管理平台及方法，具有安全性高、准确性高和效率高的优点。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种基于5G技术车联网的车辆通信管理平台，所述平台包括：车间通信单元、远程通信单元和人车通信单元；所述车间通信单元，用于实现车辆间通信；所述远程通信单元，用于实现车辆与云端后台的通信；所述人车通信单元，用于实现人与车的通信；所述车间通信单元包括：车辆信息采集单元、处理器和车间通信单元；所述车辆信息采集单元，用于采集车辆的自身信息；所述车间通信单元，用于接收其他车辆发送过来的车辆的自身信息和将自身的车辆的自身信息发送至其他车辆；所述处理器，用于根据其他车辆发送过来的车辆的自身信息，进行计算处理，根据计算处理的结果，得到路况信息，将该路况信息反馈给驾驶员；所述远程通信单元包括：5G通信单元和加密单元；所述5G通信单元，用于实现云端和车辆的通信；所述加密单元，用于对车辆发送至云端的数据信息进行加密；所述人车通信单元包括：手持终端、无线通信单元和数据存储单元；所述无线通信单元，用于通过WIFI和/或蓝牙实现车辆与手持终端的通信；所述数据存储单元，用于存储手机终端发送过来的数据信息和/或指令信息；所述手持终端，用于提供给用户发送数据信息和/或指令信息至车辆。

进一步的，所述车辆的自身信息包括：车辆行驶的路段与方向、车辆的行驶距离、车辆的行驶时间和车辆标识信息。

进一步的，所述加密单元包括：密钥生成单元和数据加密单元；所述密钥生成单元，用于生成加密用的密钥；所述数据加密单元，用于根据生成的加密用的密钥对数据进行加密。