[发明专利]一种车载式充电桩

说明书

本发明公开了一种车载式充电桩，包括集风口，集风口通过聚风管连接风洞支架，风洞支架一侧设有进风口，另一侧设有主出风口，机壳通过支撑架安装在风洞支架内，轮毂安装在机壳一侧，轮毂一侧通过风轮轴连接行星齿轮增速箱，发电机通过发电机轴连接行星齿轮增速箱，发电机一侧设有电控箱。本发明与现有技术相比的优点在于：不再局限于固定式充电桩，为电动汽车提供干净稳定的能源供给，结构简单精巧，无易损件，外形美观大方。

技术领域

本发明涉及风力发电领域，具体是指一种车载式充电桩。

背景技术

风力发电是指把风的动能转为电能。风能是一种清洁无公害的的可再生能源能源，很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，而现在，人们感兴趣的是如何利用风来发电,利用风力发电非常环保，且风能蕴量巨大，因此日益受到世界各国的重视。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，其工作原理是蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶，随着电动汽车的普及，电动汽车的充电问题显得尤为重要。

目前城市大量使用固定式充电桩，有很多地方来不及安装，这样就限制电动车活动范围，车载风力发电法属风力发电技术领域，所解决的问题是克服长期以来风力发电机只固定在一个地方等风来的风力发电法，且目前电动汽车续航比较短，大概只有480公里左右。

将风力发电与电动汽车充电问题综合起来进行解决具有突破性的意义，因此，设计出一种车载式充电桩势在必行。

发明内容

本发明要解决的技术问题目前电动汽车充电方式尚不完善，绝大部分采用固定式充电桩充电，其位置固定性和不稳定性无法有效解决电动汽车能源问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种车载式充电桩，包括集风口，集风口通过聚风管连接风洞支架，风洞支架一侧设有进风口，另一侧设有主出风口，机壳通过支撑架安装在风洞支架内，轮毂安装在机壳一侧，轮毂一侧通过风轮轴连接行星齿轮增速箱，发电机通过发电机轴连接行星齿轮增速箱，发电机一侧设有电控箱。

本发明与现有技术相比的优点在于：使电动汽车的能源供给不再局限于固定式充电桩，利用汽车行驶时的巨大风能，通过内外置叶片式发电机、内外置涡轮式发电机、内外置立式磁悬浮发电机或内外置卧式磁悬浮发电机将风能转化成推动发电机工作的机械能，再将机械能转化成电能输送至电动汽车电池处，为电动汽车提供干净稳定的能源供给，结构简单精巧，无易损件，外形美观大方。

作为改进，风洞支架一侧安装有防尘网。

作为改进，轮毂通过焊接的方式安装有叶片。

作为改进，主出风口一侧连接有从出风口。

作为改进，机壳下方安装有支撑架，支撑架内设有线槽，机壳通过电线连接汽车电池。

作为改进，风洞支架下方安装有风洞支架底座。

作为改进，一种车载式充电桩尺寸规格为23×23×23cm。

作为改进，一种车载式充电桩质量规格为1.4公斤。

作为改进，集风口设置在车辆车头、车厢两侧或车顶处。

附图说明

图1是一种车载式充电桩的结构示意图。

图2是一种车载式充电桩的实施例一的结构示意图。

图3是一种车载式充电桩的实施例二的结构示意图。

图4是一种车载式充电桩的实施例三的结构示意图。