[发明专利]大功率充电配置方法和装置在审
申请号: | 201910834968.7 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN112446524A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 方明;张军;马秋阁;郑隽一;张育铭;李德胜 | 申请(专利权)人: | 国创新能源汽车能源与信息创新中心(江苏)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 顾翰林 |
地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大功率 充电 配置 方法 装置 | ||
本发明提供一种大功率充电配置方法和装置,所述方法包括:根据配电区域内配电网各出线的额定容量和各出线所带负荷的最大容量确定配电区域可配置的大功率充电容量;获取预设时间后配电区域内电动汽车保有量的预测值;获取单个用户使用大功率充电的概率和电动汽车进行大功率充电时的平均功率;根据上述的预测值、概率和平均功率确定配电区域的大功率充电需求容量;根据上述的大功率充电容量和大功率充电需求容量确定配电区域的实际大功率充电容量;根据上述的实际大功率充电容量、配电区域内配电网各出线的额定容量和各出线所带负荷的最大容量确定配电区域内大功率充电接线方案。本发明能够满足配电区域内电动汽车的大功率充电需求,成本较低。
技术领域
本发明涉及充电技术领域,具体涉及一种大功率充电配置方法和一种大功率充电配置装置。
背景技术
随着电动汽车的普及,住宅小区对于充电桩的需求日益增长,但目前住宅小区建设时并未考虑充电桩的负荷需求或只考虑了小功率交流充电桩的需求。当前住宅小区内的充电桩大多只能满足用户在下班后至次日上班前将电动汽车充满电的需求,难以有效地满足用户快速充电的需求。
造成该问题的原因主要有两点,其一,是因为目前小区容量不足,若使用增容手段解决大功率快速充电的需求,将需要包括变压器,电力线路,配电柜等高额的一次设备投入;其二,是因为目前小区的配电网络,单条出线不足以支持大功率充电的需求。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种大功率充电配置方法,能够将配电区域配电网各出线的富余容量进行汇总,从而满足该配电区域内电动汽车的大功率充电的需求,并且只需要通过电缆的连接实现各出线的汇总,投入成本少,操作简单,能够节约成本,具有较强的适用性。
本发明的第二个目的在于提出一种大功率充电配置装置。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种大功率充电配置方法,包括以下步骤:根据配电区域内配电网各出线的额定容量和各出线所带负荷的最大容量确定所述配电区域可配置的大功率充电容量;获取预设时间后所述配电区域内电动汽车保有量的预测值;获取单个用户使用大功率充电的概率和电动汽车进行大功率充电时的平均功率;根据所述预设时间后配电区域内电动汽车保有量的预测值、所述用户使用大功率充电的概率和所述电动汽车进行大功率充电时的平均功率确定所述配电区域的大功率充电需求容量;根据所述配电区域可配置的大功率充电容量和所述配电区域的大功率充电需求容量确定所述配电区域的实际大功率充电容量;根据所述配电区域的实际大功率充电容量、所述配电区域内配电网各出线的额定容量和各出线所带负荷的最大容量确定所述配电区域内大功率充电接线方案。
根据本发明实施例的大功率充电配置方法,根据配电区域内配电网各出线的额定容量和各出线所带负荷的最大容量确定配电区域可配置的大功率充电容量,获取预设时间后配电区域内电动汽车保有量的预测值,获取单个用户使用大功率充电的概率和电动汽车进行大功率充电时的平均功率,根据预设时间后配电区域内电动汽车保有量的预测值、用户使用大功率充电的概率和电动汽车进行大功率充电时的平均功率确定配电区域的大功率充电需求容量,根据配电区域可配置的大功率充电容量和配电区域的大功率充电需求容量确定配电区域的实际大功率充电容量,根据配电区域的实际大功率充电容量、配电区域内配电网各出线的额定容量和各出线所带负荷的最大容量确定配电区域内大功率充电接线方案,由此,能够将配电区域配电网各出线的富余容量进行汇总,从而满足该配电区域内电动汽车的大功率充电的需求,并且只需要通过电缆的连接实现各出线的汇总,投入成本少,操作简单,能够节约成本,具有较强的适用性。
另外,根据本发明上述实施例提出的大功率充电配置方法还可以具有如下附加的技术特征:
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