[发明专利]一种工程机械柴油油箱及其制造工艺

说明书

本发明公开了一种工程机械柴油油箱及其制造工艺，其技术方案要点是：包括油箱箱体，所述油箱箱体侧面上开设有方便进行清洁的清洁口并在所述清洁口处用清洁口安装法兰封堵，所述油箱箱体顶面上还开设有方便放入滤芯的吸油滤芯口并在所述吸油滤芯口处用吸油滤芯口法兰封堵，所述油箱箱体顶面上还开设有用于保持油箱箱体内外气压平衡的透气孔并在所述透气孔处用透气孔法兰封堵，所述油箱箱体上还设置有用于为所述油箱箱体内柴油加热的防冻装置，本发明燃油箱由聚乙烯材料滚塑成型，采用聚乙烯材质使得其具有重量轻的特点，由于聚乙烯油箱其热传导性很低，仅为金属的1%，不易爆炸。

技术领域

本发明涉及油箱领域，更具体地说，它涉及一种工程机械柴油油箱及其制造工艺。

背景技术

柴油油箱是用来存储柴油的装置，可以为点火的柴油机提供燃烧用的柴油，传统工程机械柴油油箱都是铁质燃油箱，箱体笨重、质量大、制造成本高，且铁质油箱可塑性差，对车身周边安装环境要求高，随着时代的发展，这些弊端日益突出。

其次现有的柴油油箱在一些气温低的天气使用时，由于柴油凝点较高，柴油容易发黏发稠，不利于点火和燃烧，所以需要在温度低的时候对柴油进行预热，使其恢复常温。

除此之外，柴油油箱内部的柴油由于富含一些颗粒杂质，这些颗粒杂质过多将会沉积在柴油油箱底部，将会影响柴油油箱的使用，容易使得柴油油箱的管道堵塞

另外现有的塑料油箱制造工艺多采用注塑，注塑过程不易控制，容易使得油箱的壁厚不均匀，且注塑模具制造复杂困难，采用注塑工艺有较多不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种工程机械柴油油箱及其制造工艺，以解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种工程机械柴油油箱，包括油箱箱体，所述油箱箱体侧面上开设有方便进行清洁的清洁口并在所述清洁口处用清洁口安装法兰封堵，所述油箱箱体顶面上还开设有方便放入滤芯的吸油滤芯口并在所述吸油滤芯口处用吸油滤芯口法兰封堵，所述油箱箱体顶面上还开设有用于保持油箱箱体内外气压平衡的透气孔并在所述透气孔处用透气孔法兰封堵，所述油箱箱体顶面上还开设有方便安装油浮的油浮安装口并在所述油浮安装口处设置有用于保持油浮垂直的油浮安装法兰，所述油箱箱体侧面上还开设有方便从油箱箱体内排出柴油的放油口并在所述放油口处用放油口堵塞螺栓封堵，所述油箱箱体上还设置有用于为所述油箱箱体内柴油加热的防冻装置。

通过采用上述技术方案，油箱箱体侧面清洁口处的清洁口安装法兰在打开时，可以通过清洁口排出油箱箱体内部积累的污垢；油箱箱体顶面上的吸油滤芯口处的吸油滤芯口法兰在打开时可以在油箱箱体内部放置滤芯，用于过滤油箱箱体内部柴油的杂质；透气孔处的透气孔法兰在打开时可以使得在向油箱箱体内部注油时保证油箱箱体内外气压平衡；油浮安装口处的油浮安装法兰能够辅助保持油浮的竖直浮起；油箱箱体侧面放油口处的放油口堵塞螺纹在拧开时可以用于向外进行放油操作；油箱箱体上的防冻装置可以对油箱箱体内部的柴油进行预热，在寒冷天气提高其温度，促进使用。

进一步地，所述防冻装置包括加热管、水、电加热器，所述加热管为螺旋状且固定在所述油箱箱体上，所述加热管的一端封闭且位于所述油箱箱体内部，所述加热管的另一端穿过所述油箱箱体伸出到所述油箱箱体外部，所述电加热器固定在所述油箱箱体外部，所述电加热器中的电热部件伸入到加热管内，所述加热管内填充有占所述加热管内容积一半的水。

通过采用上述技术方案，当天气较冷，油箱箱体内部柴油温度较低时，可以启动电加热器对加热管内的水进行加热，螺旋状的电加热管能够对油箱箱体内的柴油进行预热，提高其温度，螺旋状的电加热管与柴油之间有较大的接触面积，提高了加热的效率。

进一步地，所述吸油滤芯口法兰在靠近油箱箱体内部的一面通过锁紧部拆卸连接有柴油精滤器。