[发明专利]充电控制方法、充电控制模块及其存储介质

说明书

本申请涉及电子技术领域，提供一种充电控制方法、充电控制模块及其存储介质，该方法应用于包括PFC模块和电感的充电模块，PFC模块包括高频桥臂模块和工频桥臂，充电控制方法包括：获取交流充电设备的实际充电功率；根据实际充电功率和充电模块的最大充电功率获取高频桥臂模块的高频桥臂控制信号和工频桥臂的工频桥臂控制信号；根据高频桥臂控制信号和工频桥臂控制信号控制高频桥臂模块每次桥臂导通的数量和时间以及工频桥臂导通的时间，以使交流充电设备通过充电模块对外部的电池进行充电。通过本申请的实施，能够解决了现有技术中的PFC模块的桥臂均处于导通状态时导致电流谐波含量高以及前级PFC模块的效率降低的问题。

技术领域

本申请属于电子技术领域，尤其涉及一种充电控制方法、充电控制模块及其存储介质。

背景技术

近些年来，由于电动汽车技术的不断成熟，市场对电动汽车的接受程度不断提升，越来越多的电动车辆将进入社会和家庭，为人们的出行带来很大便利，而车载充电模块作为电动汽车上的重要零部件，能够保障电池的充放电过程。目前市场上大多采用多相PFC(功率因数校正，Power Factor Correction)模块进行交流充电过程中的功率因数校正，以提高对电池充电的效率和质量。但是，市场上多相PFC模块一般需要采用多相桥臂，然后对多相桥臂进行控制，以实现PFC功率校正和整流，以使多相PFC模块输出经过升压的直流电。

虽然采用控制的方法能够实现PFC功率校正和整流，但是现有控制方法中交流侧电流较小或充电功率较小时，PFC模块的桥臂均处于导通状态，电流谐波含量高，既导致控制效果差，也导致开关管损耗，发热量增高，以致前级PFC模块的效率降低。

发明内容

本申请的目的在于提供一种充电控制方法、充电控制模块及其存储介质，旨在解决现有控制方法中PFC模块的桥臂均处于导通状态时导致电流谐波含量高、控制效果差、开关管损耗发热量增高以及前级PFC模块的效率降低的问题。

本申请的第一方面提供一种充电控制方法，所述充电控制方法应用于充电模块中，所述充电模块包括PFC模块和电感，所述PFC模块包括高频桥臂模块和工频桥臂，所述高频桥臂模块和所述工频桥臂并联连接，所述充电模块通过所述电感和所述工频桥臂连接外部的交流口，所述充电模块通过所述工频桥臂连接外部的电池，外部的交流口连接交流充电设备，所述充电控制方法包括：

当所述交流充电设备通过外部的交流口向所述充电模块输出交流电时，获取所述交流充电设备的实际充电功率；

根据所述实际充电功率和所述充电模块的最大充电功率获取所述高频桥臂模块的高频桥臂控制信号和所述工频桥臂的工频桥臂控制信号；

根据所述高频桥臂控制信号和所述工频桥臂控制信号控制所述高频桥臂模块每次桥臂导通的数量和时间以及所述工频桥臂导通的时间，以使所述交流充电设备通过所述充电模块对外部的电池进行充电。

本申请的第二方面提供一种充电控制模块，所述充电控制模块用于控制充电模块，所述充电模块包括PFC模块和电感，所述PFC模块包括高频桥臂模块和工频桥臂，所述高频桥臂模块和所述工频桥臂并联连接，所述充电模块通过所述电感和所述工频桥臂连接外部的交流口，所述充电模块通过所述工频桥臂连接外部的电池，外部的交流口连接交流充电设备，所述充电控制模块包括：

实际充电功率获取模块，用于当所述交流充电设备通过外部的交流口向所述充电模块输出交流电时，获取所述交流充电设备的实际充电功率；

控制模块，用于根据所述实际充电功率和所述充电模块的最大充电功率获取所述高频桥臂模块的高频桥臂控制信号和所述工频桥臂的工频桥臂控制信号，以及用于根据所述高频桥臂控制信号和所述工频桥臂控制信号控制所述高频桥臂模块每次桥臂导通的数量和时间以及所述工频桥臂导通的时间，以使所述交流充电设备通过所述充电模块对外部的电池进行充电。