[发明专利]汽车车门电动铰链

说明书

本发明公开了一种汽车车门电动铰链，包括公件、母件、驱动电机和控制器；所述公件和所述母件分别用于与所述车门和车身侧围中的一个连接，所述公件与所述母件铰接，所述驱动电机安装在所述公件中，所述控制器控制所述驱动电机转动，所述驱动电机驱动所述公件和所述母件彼此之间相对转动。本发明通过控制器控制驱动电机转动，驱动电机驱动公件和母件彼此之间相对转动。当公件与车身侧围连接，母件与车门连接时，通过公件与母件之间相对转动时，实现车门自动开启。本发明容易布置，且运动校核简单。

技术领域

本发明涉及汽车的技术领域，尤其涉及一种汽车车门电动铰链。

背景技术

随着汽车行业的发展，更加方便快捷、更加智能化和更具科技感的体验成为客户的新需求，汽车智能进入已经成为汽车发展的重要趋势。

现有的智能电动车门系统，通常采用电动限位器或者电动撑杆进行驱动。但电动限位器会占用车门内紧凑的空间，且布置困难；电动撑杆在布置时需要反复进行运动干涉校核。

因此有必要设计一种容易布置，且运动校核简单的汽车车门电动铰链。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种容易布置，且运动校核简单的汽车车门电动铰链。

本发明的技术方案提供一种汽车车门电动铰链，包括公件、母件、驱动电机和控制器；

所述公件和所述母件分别用于与所述车门和车身侧围中的一个连接，所述公件与所述母件铰接，所述驱动电机安装在所述公件中，所述控制器控制所述驱动电机转动，所述驱动电机驱动所述公件和所述母件彼此之间相对转动。

进一步地，所述公件包括第一安装部、第一连接部和电机套筒，所述第一安装部用于与所述车门或所述车身侧围中的一个连接，第一连接部用于与所述母件铰接，所述电机套筒用于安装所述驱动电机。

进一步地，所述母件包括第二安装部和第二连接部，所述第二安装部用于与所述车门或所述车身侧围中的一个连接，所述第二连接部与所述第一连接部铰接。

进一步地，所述汽车车门电动铰链还包括轴套，所述驱动电机插入到所述轴套中并且固定连接，所述轴套插入到所述电机套筒中并且能够相对于所述电机套筒转动；

所述母件还包括第三连接部，所述第三连接部与所述轴套的顶部固定连接；

所述驱动电机的驱动轴穿过所述轴套的底部伸入到所述电机套筒中，并能够带动所述电机套筒转动。

进一步地，所述公件上开设有通入到所述轴套的外圆周面的油道，所述油道中放入润滑油脂，所述油道的开口设置在所述第一安装部上，所述开口上设置有堵盖。

进一步地，所述驱动电机插入到所述电机套筒中并且固定连接；

所述母件还包括第三连接部，所述第三连接部位于所述电机套筒的底部，所述驱动电机的驱动轴穿过所述电机套筒伸入到所述第三连接部中，并且能够带动所述第三连接部转动。

进一步地，所述驱动电机插入到所述电机套筒中并且固定连接；

所述汽车车门电动铰链还包括三级轴，所述驱动电机的驱动轴能够带动所述三级轴转动，所述三级轴从上往下依次穿过所述电机套筒的底部、所述第二连接部和所述第一连接部，所述三级轴能够相对于所述电机套筒和所述第一连接部转动，所述三级轴能够带动所述第二连接部转动。

进一步地，所述汽车车门电动铰链还包括转角调节组件，所述转角调节组件包括调节槽、挡块和锁止螺钉，所述挡块的至少一部分插入到所述调节槽中，另一部分向外突出，所述锁止螺钉用于将所述挡块锁止在调节槽的任意位置。

进一步地，所述转角调节组件设置在所述母件的第二连接部或第三连接部上，所述公件上设有限位面，所述限位面与所述挡块抵触。