[发明专利]一种慢行道的道路栏杆有效
申请号: | 201910837240.X | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN110656601B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 顾海红 | 申请(专利权)人: | 金珍珍 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;A47C1/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘冉 |
地址: | 322200 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行道 道路 栏杆 | ||
本发明属于道路设施领域,具体涉及一种慢行道的道路栏杆,其包括多个单元节,每个单元节具有两个平行布置的中空的横杆,以及多个安装在两个横杆之间的立杆;所述立杆具有上段、中段和下段,所述横杆的空腔内设有驱动机构,其用于可控地调整所述立杆在第一位置和第二位置之间切换。本发明可以根据行人的请求将道路栏杆变形为可供行人乘坐的座位,便于行人特别是老弱孕幼等弱势群体步行时停坐和休息,而且在没人使用时不影响慢行道的正常的通行功能。
技术领域
本发明属于道路设施领域,特别涉及一种慢行道的道路栏杆。
背景技术
在公共的道路,特别是供行人行走的慢行道的两边一般都安装有栏杆,部分人特别是老年人或长时间行走的人会感到腰酸背痛,需要坐一会休息,现有的一些技术方案在栏杆上铰接一个板,当有人想乘坐时把这个板放平即可乘坐,或者直接在栏杆的中下部固定一个坐凳。前者在使用后往往会因为忘记归位而导致影响道路通行的后果,后者则无论使用与否,都会对慢行道的通行带来不利的影响。
发明内容
本发明提供一种使用智能,且在没人使用时不影响慢行道的正常的通行功能的道路栏杆。
一种慢行道的道路栏杆,其包括多个沿慢行道延伸布置的且首尾连接的单元节,每个单元节具有两个平行布置的中空的横杆,以及多个安装在两个横杆之间的立杆;
所述立杆具有上段、中段和下段,其中,上段和下段同轴且其端部可相对于横杆转动地插入于横杆之中;所述中段为一个由与横杆近似水平的第一段和与第一段成一倾斜角度的第二段组成的弯折部;
所述横杆的空腔内设有驱动机构,其用于可控地调整所述立杆在第一位置和第二位置之间切换。
进一步地,每个单元节内设有一个电子标签和一个GPS模块,所述电子标签具有唯一的ID,所述单元节的ID及其布置位置存储于远程的服务器上。
进一步地,每个单元节还包括通信单元和控制器,所述通信单元用于接收来自服务器的控制指令和/或向服务器发送单元节的使用状态信息,所述控制器用于根据所述控制指令控制所述驱动机构。
进一步地,每个单元节还包括一个用于检测或获取立杆的使用状态的行程开关,其在驱动机构执行立杆位置调整时被触发,或立杆被调整至第一位置时被触发,或立杆被调整至第二位置时被触发。
进一步地,每个单元节的两端的立柱上设有太阳能电池,其用于为所述驱动机构及控制器和通信单元提供电力。
用户请求使用时向所述服务器发送请求指令,所述请求指令包含用户发送该指令时的位置信息,服务器接收所述请求指令之后,遍历该位置信息的附近存在的道路栏杆的单元节的ID及其当前的使用状态,筛选出立杆处于第二位置的单元节并向其中的任意一个单元节发送控制指令,所述控制指令控制单元节中的驱动机构使所述立杆从第二位置切换到第一位置。
本发明的有益效果是:本发明为行人,特别是走路劳累的行人提供路边乘坐休息的工具,其使用方便、智能,且在不使用时不会影响慢行道的正常通行。
附图说明
图1示出了单元节的立杆处于第一位置时的结构示意图;
图2示出了单元节的立杆处于第二位置时的结构示意图;
图3示出了单元节的立杆处于第一位置时的正视图;
图4示出了单元节的立杆处于第二位置时的正视图;
图5示出了驱动机构的示意图。
具体实施方式
下面参照附图,详细描述本发明的结构及功能。
道路栏杆包括多个沿慢行道延伸布置的且首尾连接的单元节,如图1所示,每个单元节具有两个平行布置的中空的横杆1,以及多个安装在两个横杆1之间的立杆2;
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