[发明专利]一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置及管理方法

说明书

本发明公开了一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置，电源管理装置包括电池组、钥匙开关、电机控制器、车身控制器、仪表控制器、整车唤醒继电器、充电唤醒继电器、整车控制器、高压转低压控制器、高压电池管理控制器、慢充控制器、与电源管理装置配套使用的快速充电桩及慢速充电桩,以上模块配合使用执行纯电动物流车启动、快速充电、慢速充电和休眠;还提供了一种用于带快慢充的纯电动物流车的管理方法。本发明实现纯电动物流车快速充电和慢速充电，同时保持原有电源管理装置的技术优点，减少纯电动物流车低压端的电损耗，提高纯电动物流车的充电效率，延长高压电池的使用寿命和纯电动物流车的使用时间。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置以及应用于该电源管理装置的电源管理方法。

背景技术

由于纯电动物流车每天需要行驶较多的里程，纯电动物流车基本配备快充功能。快充功能可实现在较短的时间内给高压电池充入较多的电量。

当前纯电动物流车基本不配置慢充功能，但是考虑高压电池的使用寿命以及纯电动物流车的使用时间及频次,纯电动物流车的慢充功能成为一个可选择的功能配置。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置及管理方法，使用该电源管理装置和管理方法后，实现纯电动物流车快速充电和慢速充电，同时保持原有电源管理装置的技术优点，减少纯电动物流车低压端的电损耗，提高纯电动物流车的充电效率，延长高压电池的使用寿命和纯电动物流车的使用时间。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

提供一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置，所述电源管理装置包括电池组、钥匙开关、电机控制器、车身控制器、仪表控制器、整车唤醒继电器、充电唤醒继电器、整车控制器、高压转低压控制器、高压电池管理控制器、慢充控制器、与所述电源管理装置配套使用的快速充电桩及慢速充电桩，所述钥匙开关的一端与所述电池组电连接，所述钥匙开关的另一端设有Off端、On端和Start端，所述On端通过第一唤醒信号线分别与所述电机控制器、所述车身控制器、所述仪表控制器及所述整车唤醒继电器的信号输入端电连接，所述整车唤醒继电器的信号输出端接地，所述整车唤醒继电器的强电输入端与所述电池组电连接，所述整车唤醒继电器的强电输出端通过第二唤醒信号线分别与所述整车控制器、所述高压转低压控制器、所述慢充控制器的输入端、所述高压电池管理控制器的输入端、所述充电唤醒继电器的强电输入端电连接，所述充电唤醒继电器的强电输出端与所述整车唤醒继电器的强电输入端电连接，所述充电唤醒继电器的信号输入端连接所述高压电池管理控制器的输出端，所述充电唤醒继电器的信号输出端接地，所述高压电池管理控制器的输入端通过第三唤醒信号线与所述快速充电桩电连接，所述高压电池管理控制器的输入端通过第五唤醒信号线与所述慢充控制器的输出端电连接，所述慢充控制器的输入端通过第四唤醒信号线与所述慢速充电桩电连接，所述Start端通过启动信号线与所述整车控制器的输入端电连接，所述整车控制器的输出端与所述充电唤醒继电器的强电输入端电连接。

本发明为了解决其技术问题，所采用的进一步技术方案是：

进一步地说，所述电源管理装置包括冷却水泵，所述冷却水泵与所述整车控制器连接，所述整车控制器用以判断整车状态及控制冷却水泵给所述高压转低压控制器冷却。

进一步地说，所述整车唤醒继电器与所述充电唤醒继电器皆设有用以拉高电平的上拉电阻。

进一步地说，所述电机控制器、所述车身控制器和所述仪表控制器并联电连接，所述整车控制器、所述高压转低压控制器、所述慢充控制器和所述充电唤醒继电器并联电连接，所述快速充电桩与所述高压电池管理控制器串联电连接，所述慢速充电桩与所述慢速控制器串联电连接。

本发明还提供了一种用于带快慢充的纯电动物流车的管理方法，包括以下步骤：