[发明专利]一种集成式配充一体大功率直流充电堆控制方法及系统在审
申请号: | 201910838223.8 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN110497817A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 吴亮;符定红 | 申请(专利权)人: | 贵安新区配售电有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/66 |
代理公司: | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨采良<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 550025 贵州省贵阳市贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 快速充电 电动汽车充电桩 设备状态数据 初始化状态 控制继电器 持续状态 充电功率 充电模块 充电效率 充电需求 存储分析 环境参数 集中连接 控制系统 驱动逻辑 软件编程 设备参数 数据标志 无功损耗 直流充电 周期采集 输出 充电桩 初始化 对设备 集成式 云端 空载 数据库 预警 监控 | ||
1.一种集成式配充一体大功率直流充电堆控制方法,其特征在于,所述集成式配充一体大功率直流充电堆控制方法包括:
充电管控系统电源接通后,系统进行初始化,清理数据标志单元到初始化状态;
然后对设备持续状态监控,并将周期采集到的设备状态数据发送到云端数据库进行存储分析,若设备参数、环境参数异常,进行及时预警。
2.如权利要求1所述的集成式配充一体大功率直流充电堆控制方法,其特征在于,对设备持续状态监控,并将周期采集到的设备状态数据发送到云端数据库进行存储分析中,当电动汽车充电时,充电终端的充电枪插入电动汽车充电口完成连接后,充电管控系统的MCU集中式系统监控及数据采集模块与充电终端的电动汽车BMS系统进行数据通讯,读取电动汽车电池组的参数,获得充电的最大需求功率;
充电管控系统的MCU获取车辆的需求功率和充电堆当前剩余的功率,按照充电管控系统中预设的先到优先、均充、时间段管控等模式进行整体功率匹配,调整所有在充电动汽车的适配功率方案;把适配功率方案输出到逻辑矩阵控制单元的继电器执行,向电动汽车提供合适的充电服务。
充电管控系统的MCU集中式系统监控及数据采集模块对充电过程进行实时监控,当满足充电结束条件时,结束充电过程,生成充电订单并传到计量计费结算系统进行费用结算,充电堆进入系统监控待机状态。
3.一种实施权利要求1所述集成式配充一体大功率直流充电堆控制方法的集成式配充一体大功率直流充电堆控制系统,其特征在于,所述集成式配充一体大功率直流充电堆控制系统包括电动汽车充电控制系统,安装在集成式集装箱箱体内,用于按照充电终端的功率需求,对充电模块进行功率组合,输出到外部多个充电终端进行充电服务;
所述电动汽车充电控制系统集成有MCU集中式系统监控及数据采集模块、设备状态监控器、功率分配控制器、逻辑控制矩阵单元;
所述MCU集中式系统监控及数据采集模块连接设备状态监控器,所述设备状态监控器通过485通讯方式连接到低压交流配电控制系统获取设备工作状态数据;
所述MCU集中式系统监控及数据采集模块进一步连接功率分配控制器,所述功率分配控制器按照MCU发出的指令,切换逻辑控制矩阵单元的继电器,通过组合实现不同的充电功率输出;
所述MCU集中式系统监控及数据采集模块进一步通过CAN总线连接多个充电终端,采集来自充电终端的电动汽车BMS数据,获取电动汽车充电功率需求,调节功率分配控制器,匹配充电模块输出和电动汽车功率需求;
所述MCU集中式系统监控及数据采集模块进一步通过以太网、移动互联网连接到充电系统云端运维平台,实现设备状态数据、充电业务数据、环境监控数据的上传,并在云端运维平台实现信息交互处理。
4.如权利要求3所述的集成式配充一体大功率直流充电堆控制系统,其特征在于,所述功率分配控制器还用于接收到来自MCU集中式系统监控及数据采集模块的电动汽车接受功率需求,驱动逻辑控制矩阵单元继电器的闭合和断开形成满足电动汽车的功率输出。
5.如权利要求3所述的集成式配充一体大功率直流充电堆控制系统,其特征在于,所述集成式集装箱箱体内还安装有高压交流供电配电系统、变压器、低压交流配电控制系统和多个充电模块;
外部电网电源10KV交流接入高压交流供电配电系统,经变压器后输出380V到低压交流配电控制系统,经充电模块整流后,在电动汽车充电控制系统的管理下输出到电动汽车充电终端进行充电服务。
6.如权利要求5所述的集成式配充一体大功率直流充电堆控制系统,其特征在于,所述的集成式集装箱箱体连接多个电动汽车充电终端;所述充电终端,用于连接电动汽车蓄电池和充电模块完成充电,充电功率通过电动汽车充电控制系统的逻辑控制矩阵单元继电器进行配置和切换。
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