[发明专利]一种船舶柴油机状态评估方法及系统

权利要求书

1.一种船舶柴油机状态评估方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤S1、创建船舶柴油机状态评估知识库，建立并保存分析诊断模型；

步骤S2、通过船舶柴油机运行信息感知终端采集船舶柴油机的运行参数及其环境参数并通过数据接口将所述船舶柴油机的运行参数及其环境参数发送至船舶柴油机状态监测仪；

步骤S3、船舶柴油机状态监测仪通过网络或数据通信平台发送柴油机运行参数及其环境参数到船舶柴油机状态监测中心，同时调用保存在船舶柴油机状态评估知识库的分析诊断模型，根据接收的柴油机运行参数及其环境参数对柴油机当前状态进行评，并对评估结果进行本地保存、显示、声光提醒和推送；

步骤S4、船舶柴油机状态监测中心对所述船舶柴油机的运行参数及其环境参数进行分类、存储、信息管理操作；

步骤S5、船舶柴油机状态评估系统调用船舶柴油机状态监测中心保存的柴油机运行参数及环境参数，进行分析、判断和评估，并将评估结果保存至所述柴油机状态监测中心的数据服务器中，并通过网络或数据通信平台推送至船舶柴油机状态监测仪。

2.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态评估方法，其特征在于步骤S1还包括所述船舶柴油机状态评估知识库接收来自于船舶柴油机状态监测中心的相关更新信息。

3.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态评估方法，其特征在于所述步骤S3中对柴油机进行状态评估的过程包括如下步骤：

步骤S31：将雷达模型作为评估模型，采用主成分分析法对柴油机状态参数进行分析，确定指标参数x,x＝x₁,x₂…x_n(n≥3)，n为指标数；

步骤S32：将上述指标参数进行数据变换，使所有参数向量满足线性分布规律；

步骤S33：阈值配备给最佳系统运行状态，各个系统设备以参数值为基准，配备系统阈值A，B，C；其中，阈值A为满足系统设备功能的最小值D_min；阈值B为系统设备最佳运行状态对应的参数值D_opt；阈值C为满足系统设备功能的最大值D_max；

步骤S34：将无限区间(-∞，+∞)变换至有限区间[0，1]，根据阈值A，B，C，进行数据归一化处理，其中数据类型为D_min，D_opt，D_max，x＜D_optx＞D_opt

步骤S35：将同心圆向外引n条射线，它们之间等距，每一个圆代表一定的分值，由圆心向外分值增加，圆心为60分，每条射线末端放一个被研究的指标，最外圆为半径为1的圆，估算面积值，其计算面积公式为：

其面积比为：最后输出系统评估值；如果x＞D_max或x＜D_min，则系统评估值为0分。

4.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态评估方法，其特征在于所述步骤S3还包括所述船舶柴油机状态监测仪将评估结果推送至船舶集控室的船舶柴油机状态监测终端的步骤。

5.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态评估方法，其特征在于所述步骤S5还包括所述船舶柴油机状态监测中心将船舶柴油机状态评估专家系统的评估结果推送至便携式船舶柴油机状态监测终端的步骤。