[发明专利]一种用于提高船舶电缆预舾装率的方法

说明书

本发明公开了一种用于提高船舶电缆预舾装率的方法，包括以下步骤：S1、首先在电气系统图设计时确定某根电缆需要穿过两个或多个大区划；S2、然后根据现场建造时大分段搭载顺序，在不影响船级规范和电气性能的前提下，在合适处所设置接线盒，再将上述整根电缆截成两段或多段；S3、根据工期各个大区划的电缆先行单独敷设，然后通过接线盒使跨不同大区划的电缆在接线盒处转接，相应的电力和电气信号也在接线盒处中转，实现全部合拢敷设。本发明通过在合适处所设置一定数量的接线盒的方法，使跨大区划的长电缆在接线盒处中转，进而实现在各自大区划内的电缆能够先行敷设，最大限度提高电缆预舾装率。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种用于提高船舶电缆预舾装率的方法。

背景技术

船舶建造时，各大区划搭载时间不同，一般机舱先搭载，居住后搭载。若一整根电缆从机舱区划一直敷设到居住区划，由于搭载时间的差异，不可能一次敷设到位，只能将机舱部分先敷设到位，居住部分的电缆只能盘在甲板上，既占用空间，又容易损坏。

而且在船舶上，任意一根电缆都需要连接两个设备。若两个设备相距较近，或在同一区划，则该电缆在分段阶段(或大分段阶段，如居住区分段) 即可敷设到位，不需要等到全部分段合拢后再整体敷设。但由于船舶电气系统构成复杂，有的电缆连接的两个设备相距很远，敷设施工时无法在分段阶段(或大分段阶段)完成，极大的影响了船舶电缆预舾装率。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种低成本的用于提高船舶电缆预舾装率的方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种用于提高船舶电缆预舾装率的方法，其创新点在于，包括以下步骤：

S1、首先在电气系统图设计时确定某根电缆需要穿过两个或多个大区划；

S2、然后根据现场建造时大分段搭载顺序，在不影响船级规范和电气性能的前提下，在合适处所设置接线盒，再将上述整根电缆截成两段或多段；

S3、根据工期各个大区划的电缆先行单独敷设，然后通过接线盒使跨不同大区划的电缆在接线盒处转接，相应的电力和电气信号也在接线盒处中转，实现全部合拢敷设。

进一步的，所述合适处所为多个大区划的交界处。

进一步的，所述大区划包括居住区划、机舱区划、船艏部区划和船艉部区划。

进一步的，对所述步骤2中截成的电缆进行标记。

进一步的，对所述步骤3中的接线盒进行防护处理。

采用上述结构后，本发明有益效果为：

本发明通过在合适处所设置一定数量的接线盒的方法，使跨大区划的长电缆在接线盒处中转，进而实现在各自大区划内的电缆能够先行敷设，最大限度提高电缆预舾装率。

附图说明

图1为实施例的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

具体实施例：