[发明专利]一种油用管线钢及其制备方法在审
申请号: | 201910840476.9 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN110484819A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 陈霞;李少坡;王卫华;马长文;张海;丁文华;郝宁 | 申请(专利权)人: | 首钢集团有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C22C38/58;B21B1/22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管线钢 重量百分比 杂质元素 钢化 制备 | ||
本发明提供一种油用管线钢及其制备方法,本发明的油用管线钢,按重量百分比计,所述钢化学成分为:C:0.06‑0.08%,Si:0.20‑0.30%,Mn:1.40‑1.60%,P:≤0.014%,S:≤0.004%,Alt:0.01‑0.04%,Nb:0.04‑0.06%,Ti:0.008‑0.020%,Cr:0.20‑0.30%,Mo:0.18‑0.25%,N≤0.007%,Ni:0.00‑0.30%,Cu:0.00‑0.30%,V:0.00‑0.05%,余量为Fe和不可避免杂质元素。
技术领域
本发明属于钢铁生产技术领域,具体涉及一种油用管线钢及其制备方法。
背景技术
随着世界能源需求的增长,易凝和高粘原油产量不断地增加。目前我国所产原油大多具有如下特点:含蜡量高、凝固点高、低温下粘度高、高温下粘度低。该类高凝固点和高粘度性原油的的储运具有如下问题:
由于原油的凝固点比较高,在一般环境温度下就失去流动性或流动性很差,因而不能直接常温输送。
在环境温度下,其粘度很大,因此无论是高含蜡原油还是稠油,常温输送时摩阻损失都很大,很不经济。
对于易凝高粘性原油的储运,不能直接采用等温输送方法,必须在输入管道前采用降凝降粘措施。加热输送是目前常用方法,即将油品加热后输入管路,以提高蜡和胶质在油中的溶解度降低其粘度,减少摩阻损失。由于输送的易凝高粘性原油的等介质温度比较高,对管线钢提出更高的高温拉伸性能要求。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的油用管线钢及其制备方法。
本发明实施例提供一种油用管线钢,按重量百分比计,所述钢化学成分为:
C:0.06-0.08%,Si:0.20-0.30%,Mn:1.40-1.60%,,P:≤0.014%,S:≤0.004%,Alt:0.01-0.04%,Nb:0.04-0.06%,Ti:0.008-0.020%,Cr:0.20-0.30%,Mo:0.18-0.25%,N≤0.007%,Ni:0.00-0.30%,Cu:0.00-0.30%,V:0.00-0.05%,余量为Fe和不可避免杂质元素。
进一步的,所述钢的金相组织为粒状贝氏体和铁素体。
进一步的,按体积百分比计,所述粒状贝氏体含量大于等于90%,所述铁素体含量小于等于10%。
进一步的,所述钢在室温条件下,屈服强度≥485Mpa,抗拉强度≥570Mpa,屈强比≤0.90。
进一步的,所述钢在120℃温度条件下,屈服强度:≥470Mpa,抗拉强度≥565Mpa,屈强比≤0.90。
进一步的,所述钢横向在-20℃条件下的夏比冲击韧性≥160J。
进一步的,所述钢在-15℃条件下的落锤性能单值≥70%,均值≥85%。
基于同一发明构思,本发明实施例还提供一种油用管线钢的制备方法,包括轧制、冷却工序,
所述轧制为两阶段轧制,其中,第一阶段轧制的开轧温度为1020-1070℃,第二阶段轧制的开轧温度为860-900℃,终轧温度为800-830℃;
所述冷却为加速冷却,所述加速冷却中,开冷温度为790-820℃,终冷温度为450-510℃。
进一步的,所述第一阶段轧制包括待温操作,所述待温钢厚度为成品钢厚度的2-4倍。
进一步的,所述冷却速度为18-28℃/s。
本发明实施例中的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
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