[发明专利]一种钢筋桁架混凝土预制件

说明书

本发明涉及道路工程施工预制件领域，具体的说是一种钢筋桁架混凝土预制件，包括固定结构、第一限位结构、预制件本体、桁架结构、注浆结构和第二限位结构；预制件本体的其中两个相对边设有第一限位结构，第一限位结构的设置，使两个预制件本体安装更加稳定，使相邻的两个预制件本体之间的整体性更强，避免了在浇筑混凝土过程中连接处偏移，提高了防水性能，便于在雨水较多的斜坡区域使用，第二限位结构设于预制件本体的另外两个侧边，进而使相邻预制件本体之间采用半柔半钢性连接，使相邻的两个预制件本体之间连接更加紧密，避免了在相邻的预制件本体安装过程中使用模板，同时使相邻的预制件本体之间的连接更加紧密，使浇筑过程中抗压能力更强。

技术领域

本发明涉及道路工程施工预制件领域，具体的说是一种钢筋桁架混凝土预制件。

背景技术

钢筋桁架楼承板是由钢筋、桁架和混凝土板组成，在压型楼承板的基础上改来，是一种新兴建筑材料，钢筋桁架是在后台加工场定型加工，可预制长度，采用钣金焊接、硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺技术，防锈膜缠绕密封，现场施工需要先将桁架楼承板摆放到正确位置，焊接支座钢筋，后焊接栓钉，再放置现场钢筋进行绑扎，然后浇筑混凝土。

然而，在南方雨水较多的区域对道路施工后，如果不及时的对开挖的道路的两侧进行支护，会造成泥土流失甚至泥石流，传统的方法是在道路开挖区域的两侧覆盖网状薄膜，防止雨水冲击道路两侧，对道路两侧的山体斜坡不具有支护作用，且防冲击效果差，同时需要二次施工，对道路两侧较高的山体喷筑混凝土，对天气要求高，采用传统的钢筋桁架混凝土预制件无法满足南方的雨水天气中施工，且钢筋桁架混凝土预制件在拼接过程中，稳定性差，需要支护模板，不便于在陡坡区域使用，同时在钢筋桁架混凝土预制件和山体之间浇筑不够方便，不便于大面积的浇筑。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种钢筋桁架混凝土预制件。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种钢筋桁架混凝土预制件，包括固定结构、第一限位结构、预制件本体、桁架结构、注浆结构和第二限位结构；用于防护边坡的所述预制件本体上设有用于固定锚杆的所述固定结构；所述预制件本体的内部设有所述桁架结构；两个所述预制件本体的其中两个相对的侧边通过所述第一限位结构固定，且两个所述预制件本体的另外两个相对的侧边通过所述第二限位结构固定，所述第一限位结构和所述第二限位结构设于所述预制件本体的相邻的侧边；所述预制件本体上设有与所述第二限位结构一一对应的用于浇筑混凝土的所述注浆结构。

具体的，所述桁架结构包括桁架本体、限位齿和支撑块，用于对所述预制件本体进行加固的所述桁架本体设于所述预制件本体的内部，所述桁架本体上等距设有多个所述支撑块，所述支撑块上等距线性分布有多个圆锥体结构的所述限位齿。

具体的，所述第一限位结构包括限位槽、卡块、限位框、定位杆、定位框和抵块，所述预制件本体的其中两个相对侧对称预埋有所述限位框和所述卡块，所述限位框的内部设有矩形结构的所述限位槽，相邻的两个所述预制件本体的相对侧的所述卡块与所述限位框上的所述限位槽卡合，所述限位框的两端对称设有多个等距分布的截面为正六边形结构的所述定位框，所述定位框预埋于所述预制件本体的内部，T形状结构的所述定位杆和所述抵块分别对称设于两个所述定位框，一个所述预制件本体上的所述定位框上的所述定位杆贯穿于另外一个所述预制件本体上的所述卡块，所述定位杆的端部为圆台形，所述定位杆与所述抵块之间螺栓连接，所述定位杆与所述抵块的向背端的截面均为正六边形。