[发明专利]一种更换机身与机翼连接交点装置及方法在审
申请号: | 201910842698.4 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN110589016A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 刘亮;吕恩铭;黄磊;李朝夕;许碧兴;杜炜;谢金标;秦奔;贲强 | 申请(专利权)人: | 国营芜湖机械厂 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40;B64F5/10 |
代理公司: | 11335 北京汇信合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 24100*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支臂 装置主体 定位装置 机身 机翼 机械加工技术 定位靠板 定位芯棒 工作效率 紧固螺栓 锁紧装置 紧固 钻孔 样板 配合 安全 | ||
本发明涉及机械加工技术领域,具体是一种更换机身与机翼连接交点装置及方法,包括装置主体,还包括:定位装置,设置在装置主体内,用于对旧交点支臂的定位;锁紧装置,设置在装置主体内且与定位装置配合实现对旧支臂的更换,其具体步骤如下:S1:定位;S2:更换;S3:确认定位;通过定位靠板和定位芯棒对旧交点支臂实现对新旧交点支臂的定位,再通过钻孔样板与紧固螺栓实现对旧交点支臂的紧固,最后安装新旧交点支臂,大大提高了工作效率,降低了交点支臂换新难度以及避免了因对接机身与机翼对接交点支臂的安全质量风险。
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,具体是一种更换机身与机翼连接交点装置及方法。
背景技术
飞机机身与机翼对接重要交点支臂修理时需要固定换新,整机修理时无定位工装,其传统方式采取利用其它定位点,对接机身与机翼从而定位交点支臂位置,并开孔安装。该方法工作量巨大,且在对接过程中存在安全质量风险。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种更换机身与机翼连接交点装置及方法。
一种更换机身与机翼连接交点装置,包括装置主体,还包括:
定位装置,设置在装置主体内,用于对旧交点支臂的定位;
锁紧装置,设置在装置主体内且与定位装置配合实现对旧支臂的更换。
所述的装置主体为具有空心的矩形。
所述的定位装置包括设置在装置主体上的若干组定位靠板、设置在装置主体上且穿过定位靠板的定位芯棒。
所述的锁紧装置包括设置在装置主体内的钻孔样板、用于使得装置主体与钻孔样板固连的若干组紧固螺栓,所述的交点支臂设置在钻孔样板上。
一种更换机身与机翼连接交点的方法,其具体步骤如下:
S1:定位:将旧交点支臂安装在装置主体内通过定位芯棒、定位靠板确定旧支臂空间位置并拧紧固螺栓;
S2:更换:将旧交点支臂安装固定螺栓孔引制在钻孔样板上,抽出定位芯棒时取下旧交点支臂;
S3:确认定位:将需要更换的新交点支臂再次安装在装置主体内,通过检查定位芯棒的状态,打磨调整新交点支臂位置,确保新交点支臂在装置主体内的空间位置状态与旧交点支臂相同。
本发明的有益效果是:通过定位靠板和定位芯棒对旧交点支臂实现对新旧交点支臂的定位,再通过钻孔样板与紧固螺栓实现对旧交点支臂的紧固,最后安装新旧交点支臂,大大提高了工作效率,降低了交点支臂换新难度以及避免了因对接机身与机翼对接交点支臂的安全质量风险。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的图1的A-A剖视结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
如图1和图2所示,一种更换机身与机翼连接交点装置,包括装置主体2,还包括:
定位装置,设置在装置主体2内,用于对旧交点支臂6的定位;
锁紧装置,设置在装置主体2内且与定位装置配合实现对旧支臂的更换。
所述的装置主体2为具有空心的矩形。
所述的定位装置包括设置在装置主体2上的若干组定位靠板5、设置在装置主体2上且穿过定位靠板5的定位芯棒4。
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