[发明专利]一种汽车地毯下隔音垫生产方法在审

专利信息
申请号: 201910844483.6 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN110524899A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 金雨晗 申请(专利权)人: 无锡吉兴汽车部件有限公司
主分类号: B29C65/52 分类号: B29C65/52;B29C65/74;B29L9/00;B29L31/58
代理公司: 11332 北京品源专利代理有限公司 代理人: 胡彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

发明提供了一种汽车地毯下隔音垫生产方法,其包括以下步骤:1)裁切出合适尺寸的热塑性棉毡和EPDM,2)将EPDM置于烘箱进行烘温加热;3)将烘温后的EPDM放置在吸附模上,空气泵抽气,使EPDM吸附于模具上成型,吸附结束后得到EPDM预埋件;4)将成型好的EPDM预埋在成型模的下模,将热塑性棉毡喷胶后覆盖在EPDM上;5)成型模上模接加热管加热,下模接冷却水降温,冲切成型。上述汽车地毯下隔音垫生产方法工艺简单,易于操作,加工成本降低,工艺稳定,确保了操作的安全性和准确度;成型采用上模加热,下模冷却的方法,提高了产品外观面EPDM的平整度和美观性,同时降低了能量损耗,节约了制造成本。

技术领域

本发明属于汽车内饰零件加工技术,尤其涉及一种汽车地毯下隔音垫生产方法。

背景技术

汽车地毯下隔音垫是根据各种不同车型定身设计的NV性能部件,安装在汽车中央地毯的下面,能够起到吸音、隔音的功能,降低车内噪音,提升车内人员的舒适度,是影响整车NV性能的重要部件。

目前,现有的汽车地毯下隔音垫普遍采用蒸汽成型工艺,存在成型时间长,加工成本高和成型质量差的缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车地毯下隔音垫生产方法,以解决现有技术中汽车地毯下隔音垫存在成型时间长,加工成本高和成型质量差的问题。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种汽车地毯下隔音垫生产方法,其包括以下步骤:

1)裁切出合适尺寸的热塑性棉毡和EPDM片,EPDM中文名:三元乙丙橡胶,英文全称:Ethylene-Propylene-Diene Monomer;

2)将EPDM片置于烘箱进行烘温加热;

3)将烘温后的EPDM片放置在吸附模上,空气泵抽气,使EPDM片吸附于模具上成型,吸附结束后得到EPDM片预埋件;

4)将成型好的EPDM片预埋在成型模的下模,将热塑性棉毡喷胶后覆盖在EPDM片上,喷胶面朝向EPDM片;

5)成型模上模接加热管加热,下模接冷却水降温,冲切成型。

特别地,所述步骤2)中上烘箱的温度为290℃~310℃,下烘箱不加热,烘温时间为55s~65s。

特别地,所述步骤3)中空气泵的空气压强0.04~0.06MPa,吸附时间为35s~45s。

特别地,所述步骤5)中上模温度165℃~175℃,下模温度28℃~32℃,成型压力17MPa~19MPa,保压时间115s~125s。

特别地,所述步骤5)中冲切成型后部品取出,去除孔位余料,得到最终产品。

本发明的有益效果为,与现有技术相比所述汽车地毯下隔音垫生产方法工艺简单,易于操作,降低了原蒸汽成型工艺的加工时间;选用此生产工艺使加工成本降低,减少成型的难度;在材料加工过程中,采用钢模热压冲切成型,工艺稳定,确保了操作的安全性和准确度;成型采用上模加热,下模冷却的方法,提高了产品外观面EPDM片的平整度和美观性,同时降低了能量损耗,节约了制造成本。

具体实施方式

为便于理解本发明,本发明列举实施例如下。本领域技术人员应该明了,所述实施例仅仅是帮助理解本发明,不应视为对本发明的具体限制。

实施例一

本实施例中,生产广汽丰田530B汽车地毯下隔音垫,其规格为:1076mm×553mm,包括以下步骤:

步骤一,取材:将EPDM片和热塑性棉毡裁切成1175x1400mm;

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