[发明专利]基于大数据的车辆估值方法、系统、设备及可读存储介质在审
申请号: | 201910844523.7 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN110634021A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 夏良超 | 申请(专利权)人: | 深圳壹账通智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02 |
代理公司: | 11015 北京英特普罗知识产权代理有限公司 | 代理人: | 邓应山 |
地址: | 518052 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 关联 策略选择信息 车辆基本信息 车辆数据 历史信息 权重参数 大数据 可读存储介质 用户基本信息 价格评估 交易数据 接收目标 模型获取 交易 | ||
本发明实施例提供一种基于大数据的车辆估值方法,接收目标用户的用户基本信息、估值策略选择信息、关联车辆的车辆基本信息及车辆历史信息;获取所述车辆基本信息及车辆历史信息对应的多个权重参数,将上述权重参数输入第一车辆估值模型;根据第一车辆估值模型获取关联车辆的第一估值价格;基于第一估值价格对应的最终残值率确定关联车辆的损耗等级及交易车辆数据集;根据交易车辆数据集中的多个交易数据与关联车辆的第一估值价格评估关联车辆的第二估值价格;基于估值策略选择信息、第二估值价格确定关联车辆的最终估值价格。本发明实施例还提供一种基于大数据的车辆估值系统、设备及可读存储介质。本发明实施例可以更准确地对车辆进行估值。
技术领域
本发明实施例涉及大数据领域,尤其涉及一种基于大数据的车辆估值方法、系统、计算机设备及计算机可读存储介质。
背景技术
随着汽车业的飞速发展,我国汽车的保有量越来越多,关于二手车的交易量及车辆贷款量也越来越多了。其中,二手车交易及贷款的关键在于二手车的估值。目前,市面上二手车估值方法多采用机器估值的方法。这种机器估值方法主要是根据获取的二手车的具体车型信息,再基于该二手车的上市年份、上市时价格进行折旧计算,最后得到该二手车的目前估值。基于二手车的具体车型信息的机器估值方法没有考虑到该车辆的使用历史数据及该车辆估值的具体用途,容易导致车辆估值结果不够准确、不够合理。
因此,如何更加准确、合理地对车辆进行估值是目前行业内急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种基于大数据的车辆估值方法、系统、计算机设备及计算机可读存储介质,用于解决采用现有的机器估值方法对车辆进行估值时没有考虑到该车辆的使用历史数据及该车辆估值的具体用途,导致估值价格不够准确的问题。
本发明实施例是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种基于大数据的车辆估值方法,包括:
接收目标用户通过客户终端提供的用户基本信息和估值策略选择信息,所述用户基本信息包括所述目标用户的标识信息;
基于所述用户基本信息向至少一个数据库发送查询请求,所述查询请求用于请求所述至少一个数据库查询所述目标用户的关联车辆的车辆基本信息及车辆历史信息;
接收所述至少一个数据库返回的所述目标用户的关联车辆的车辆基本信息及车辆历史信息;
从预设的映射表中获取所述关联车辆的车辆基本信息及车辆历史信息对应的多个权重参数,并将所述关联车辆的车辆基本信息及车辆历史信息对应的多个权重参数输入到第一车辆估值模型中;
根据所述第一车辆估值模型输出多个残值率对应的第一置信度,将第一置信度最高的残值率确定为所述关联车辆对应的最终残值率,并根据所述最终残值率评估所述关联车辆的第一估值价格;
基于预设的车型数据库,根据所述最终残值率确定所述关联车辆的损耗等级,并基于所述损耗等级从所述车型数据库中获取相应的交易车辆数据集,所述交易车辆数据集中包含多个相同损耗的相同车型的交易车辆的交易数据;
获取交易车辆数据集中每个交易车辆的交易数据,并根据所述每个交易车辆的交易数据与所述关联车辆的第一估值价格评估所述关联车辆的第二估值价格;
基于所述估值策略选择信息、第二估值价格确定所述关联车辆的最终估值价格;根据所述最终估值价格生成价格估值表单,并将该价格估值表单发送到所述客户终端中,以通过所述客户终端将所述价格估值表单显示在指定的显示界面上。
进一步地,接收目标用户通过客户终端提供的用户基本信息的步骤之前,还包括:
向所述客户终端发送授权请求信息,所述授权请求信息为是否允许计算机设备获取目标用户的用户基本信息;
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