[发明专利]电动工程机械混合供电式电气控制管理系统

说明书

本发明适用于电动装载机技术领域，提供了一种电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，包括发电装置、电池系统、五合一控制器和整车控制器，电池系统包括低压供电系统和高压供电系统；发电装置包括发动机、发电机和检测系统，检测系统分别连接发电机和整车控制器，检测系统包括负荷检测系统、中荷检测系统和轻荷检测系统，且检测系统均连接电池系统和发电机；整车控制器连接五合一控制器，发电机和电池系统均通过电机控制器连接油泵电机和行走电机；电池系统、五合一控制器和泵电机控制器之间通过CAN传输系统和低压传输信号相互连接。借此，本发明能够实现对行走电机和油泵电机的有效控制，降低耗电量，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及电动装载机技术领域，尤其涉及一种电动工程机械混合供电式电气控制管理系统。

背景技术

目前业界所用的装载机普遍依靠内燃机提供动力，但由于燃油价格的不断增长，使得燃油动力驱动的装载机的运行成本不断增加，同时燃油会对空气产生严重污染，随着人们环保、节能意识的不断增强，燃油动力的装载机逐渐不能满足时代的需求。申请号为CN201410656556.6的文件公开了一种电动装载机，既可由机载电池组提供电力运行，又可接外电由外接电源提供电力，在使用外接电源时可同时为电池组充电，运行成本低且节能环保。但是该文件所公开的电气控制系统，是由单一电池组对整机提供动力，对电池消耗大，且在控制过程中，举升时，行走电机的转速随油泵电机的转速发生变化，从而造成费电现象的发生。在现有技术中，对于车辆供电系统，如果长时间充电会造成电池的损坏，而当电池量耗尽时再充电，会影响工作效率。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，其可以实现多电路供电，降低耗电量，同时能够对电池系统进行有效充电，提高工作效率。

为了实现上述目的，本发明提供一种电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，包括发电装置、电池系统、五合一控制器和整车控制器，所述电池系统包括低压供电系统和高压供电系统，且通过线束分别连接电门锁和仪表；所述发电装置包括发动机、发电机和检测系统，所述检测系统分别连接发电机和整车控制器，所述检测系统包括负荷检测系统、中荷检测系统和轻荷检测系统，且所述检测系统均连接电池系统和发电机；所述整车控制器连接五合一控制器，所述发电机和电池系统均通过电机控制器连接油泵电机和行走电机，所述行走电机通过变速箱和传动轴连接车轮，所述油泵电机通过举升油泵连接举升装置；所述电池系统、五合一控制器和泵电机控制器之间通过CAN传输系统和低压传输信号相互连接。

根据本发明的电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，所述整车控制器连接有检测装置，所述检测装置包括通讯故障检测装置和电气元件检测装置。

根据本发明的电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，所述低压供电系统电压为24伏，高压供电系统电压为614伏。

根据本发明的电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，所述泵电机控制器还连接有气泵、水泵和空调。

根据本发明的电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，所述整车控制器还连接有油门踏板和倒车控制装置，所述油门踏板通过油门开关信号和油门AD信号连接行走电机，所述倒车控制装置通过倒车继电器、气泵开关信号和倒车活信号连接行走电机。

根据本发明的电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，所述行走电机转速为800r/min，所述油泵电机转速为1200～1800r/min。

根据本发明的电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，该电气控制系统应用于装载机、起重机、推土机、叉车、堆高机、牵引车和摆渡车。

根据本发明的电动工程机械混合供电式电气控制管理系统，所述电池系统通过转换器连接灯光喇叭、循环水泵和信号控制装置。