[发明专利]一种双组分聚脲涂料及其应用

说明书

本发明提供了一种双组分聚脲涂料，包括体积比为1：1的A组分和B组分；所述A组分包括：90wt％～100wt％的半预聚物；0～10wt％的稀释剂；所述半预聚物由芳香族异氰酸酯与端羟基化合物制备而成，或由脂肪族异氰酸酯与端氨基化合物制备而成；所述B组分包括：端氨基聚醚40wt％～75wt％；端氨基扩链剂10wt％～50wt％；助剂0～10wt％；色料0～30wt％；所述双组分聚脲涂料的异氰酸酯指数为1.0～1.1。与现有技术相比，本发明提供的双组分聚脲涂料采用特定含量组分，实现较好的相互作用，从而能够在经过火焰处理和/或底漆处理的改性聚丙烯保险杠上直接喷涂，且喷涂得到的涂层能够通过汽车保险杠涂层的所有测试，满足用于汽车保险杠的涂层的要求。

技术领域

本发明涉及复合材料涂料技术领域，更具体地说，是涉及一种双组分聚脲涂料及其应用。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，其不仅有装饰功能，更重要的，它是一种具有吸收和缓和外界冲击力、保护车身及乘员安全功能的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。随着汽车行业追求轻量趋势的形成，目前汽车保险杠主要是由塑料制成的。改性聚丙烯(PP)材料由于其质轻，并且具有优异的耐热性、耐候性，优异的冲击强度、拉伸强度和成型性好等特点，被广泛应用于汽车保险杠领域。通常，汽车保险杠的聚丙烯塑料基体表面自下向上依次为底漆层、色漆层和罩光清漆层。为了提供装饰和保护作用，通常在改性聚丙烯的汽车保险杠上涂覆一层涂料。然而，由于改性聚丙烯的结晶度高、耐溶剂性强、表面极性和表面能低，使得涂膜难以附着，再加上改性聚丙烯塑料的多品种化，因此聚丙烯塑料涂料及其涂装，是涂料行业十分关注的问题。为了解决该问题，以往一直在尝试使用火焰处理等方法使其表面活化来改善粘附性。

为保护人类生存环境，现今汽车涂装发展趋势是低公害、无公害化。水性漆的最大优点是涂层质量可以与传统溶剂型漆相媲美，但VOC排放量却小很多。基于以上优势，现如今国际上开始大力发展水性漆技术，且已广泛应用于汽车塑料保险杠喷涂。如公开号为CN107641379A的中国专利公开了一种汽车保险杠专用水漆，包括水性底漆，水性中涂和水性面漆；再如公开号为CN102002314A的中国专利公开了一种用于汽车保险杠纳米分散水性导电底漆。在上述专利技术中采用水性涂料后，虽然降低了涂装过程中的VOC排放，但是由于依然要采用传统的喷涂加低温烘干工艺，且在烘干过程中，由于要控制合适的溶剂挥发的速度以避免漆膜产生缺陷，低温烘干时间达30分钟左右，因此上述专利技术依然存在涂装施工周期较长的问题。

为了简化涂装工艺和降低涂装成本，目前开发底漆/面漆合一的涂料是一个发展趋势。如公开号为CN106433346A的中国专利公开了一种用于聚烯烃材料的底面合一的涂料，直接喷涂一层色漆就可以代替传统底漆加上面漆的涂装工艺。但是，由于使用有机溶剂，上述专利技术存在涂装过程中的VOC排放较高，以及上述底面合一的涂料依然要采用传统的喷涂加低温烘干工艺，涂装施工周期较长。