[发明专利]一种无线充电装置及方法

说明书

本发明实施例提供的一种无线充电装置及方法。本发明实施例提供的技术方案中，所述装置包括：充电电源、充电基板、车载基板和电池系统，所述充电电源和所述充电基板电连接，所述车载基板和所述电池系统电连接，在充电阶段，所述车载基板设置于汽车的侧面，所述充电基板与所述车载基板对应位置设置，且所述车载基板在所述充电基板的第一表面所在平面上的正投影与所述充电基板的第一表面之间具备交叠区域，所述第一表面为所述充电基板的靠近所述车载基板一侧的表面。本发明通过将车载基板设置于汽车的侧面，能够提高驾驶员的感知能力，维护方便。

【技术领域】

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种无线充电装置及方法。

【背景技术】

随着物质水平的发展，人类对环境的要求越来越高，尤其是一些依靠化石燃料的电动汽车，产生的污染很严重，因此，发展电动汽车已经成为主流。仅在2016年，我国新能源汽车总体销售32万量，是美国16万量的一倍，电动客车，仅2016年12月纯电动客车产量达34885辆，环比增长47％；电动汽车租赁车方面表现不俗，仅北京2016年达到了1.18万辆。

目前电动汽车的主流充电方式为使用插拔式的有线充电方式，但是在阴雨天气及其空气潮湿情况下，由于充电头的绝缘性能下降，插拔式充电就会存在安全隐患，而且频繁的插拔会造成插座机械损耗，后期维护也耗费人力物力。因此，针对以上问题，无线充电技术应运而生。

现有的无线充电系统中，车载基板基本上都是安装在车体底部，然而驾驶员对车体底部感知能力差，而且维护不是很方便。

【发明内容】

有鉴于此，本发明实施例提供了一种，用以解决现有技术中车载基板安装在车体底部，驾驶员对车体底部感知能力差，维护不方便的问题。

一方面，本发明实施例提供了一种无线充电装置，所述装置包括：

充电电源、充电基板、车载基板和电池系统，所述充电电源和所述充电基板电连接，所述车载基板和所述电池系统电连接；

在充电阶段，所述车载基板设置于汽车的侧面，所述充电基板与所述车载基板对应位置设置，且所述车载基板在所述充电基板的第一表面所在平面上的正投影与所述充电基板的第一表面之间具备交叠区域，所述第一表面为所述充电基板的靠近所述车载基板一侧的表面。

可选地，所述充电基板沿第一方向设置，所述第一方向为与水平面垂直的方向。

可选地，所述充电基板的第一表面与所述车载基板的靠近所述充电基板一侧的表面平行。

可选地，所述充电基板的第一表面的面积大于所述车载基板的靠近所述充电基板一侧的表面的面积。

可选地，所述车载基板的靠近充电基板一侧的表面的中心在充电基板的第一表面上的正投影相对于所述充电基板的第一表面的中心在第一方向上的距离小于或者等于10cm。

可选地，所述车载基板的靠近充电基板一侧的表面的中心在充电基板的第一表面上的正投影相对于所述充电基板的第一表面的中心在第二方向上的距离小于或者等于7.5cm，其中第二方向为所述充电基板的第一表面中与所述第一方向垂直的方向。

可选地，所述充电基板的第一表面与所述车载基板的靠近所述充电基板一侧的表面之间的距离为100mm-280mm。

可选地，在非充电阶段，所述车载基板位于所述汽车的底部。

另一方面，本发明实施例提供了一种无线充电方法，所述方法基于无线充电装置实现，所述无线充电装置包括：充电电源、充电基板、车载基板和电池系统，所述充电电源和所述充电基板电连接，所述车载基板和所述电池系统电连接；

所述方法包括：