[发明专利]一种重载大型机动车拆解线在审
申请号: | 201910849018.1 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN110498187A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 余汉斌;王龙;张云江;董艳华 | 申请(专利权)人: | 湖北博控自动化科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G17/46 | 分类号: | B65G17/46;B65G21/22;B65G47/88;B62D67/00 |
代理公司: | 42242 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王振宇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 435000 湖北省黄石*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向轨道 滚子支撑 链条 车架 大型机动车 插销 回转装置 拆解线 滚子排 外轨 重载 车轮 输送效率 停止器 弯曲处 抵接 内轨 嵌入 铺设 | ||
本发明涉及一种重载大型机动车拆解线,包括导向轨道、若干车架,导向轨道的两侧分别设置有内轨、外轨,导向轨道的内部铺设有地面链条,车架的下侧安装有车轮,车轮分别嵌入在内轨与外轨的内部,车架的下侧设置有插销,插销位于地面链条的上侧,地面链条的上侧设置有停止器,导向轨道的弯曲处设置有滚子排回转装置,滚子排回转装置包括若干滚子支撑,滚子支撑呈圆柱形,滚子支撑与地面链条抵接。该重载大型机动车拆解线使用方便、输送效率高、安全性高。
技术领域
本发明涉及大型机动车拆解技术领域,尤其是涉及一种重载大型机动车拆解线。
背景技术
在全国汽车保有量、报废量快速增长的情况下,如何快速有效地引导老旧车辆报废已成为影响我国汽车市场健康发展的重要课题。报废汽车拆解线包括氟利昂抽取、废油液抽取、预处理平台、发动机拆解平台、翻转机、悬臂吊、发动机精拆线、剪切平台等工位在。对于重载大型机动车而言在各工位之间的输送有诸多不便,采用起重设备在车间内吊装运输队车间的安全隐患较大,另外输送效率较低。
因此需要一种使用方便、输送效率高、安全性高的重载大型机动车拆解线。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种使用方便、输送效率高、安全性高的重载大型机动车拆解线。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种重载大型机动车拆解线,包括导向轨道、若干车架,所述导向轨道的两侧分别设置有内轨、外轨,所述导向轨道的内部铺设有地面链条,所述车架的下侧安装有车轮,所述车轮分别嵌入在所述内轨与所述外轨的内部,所述车架的下侧设置有插销,所述插销位于所述地面链条的上侧,所述地面链条的上侧设置有停止器,所述导向轨道的弯曲处设置有滚子排回转装置,所述滚子排回转装置包括若干滚子支撑,所述滚子支撑呈圆柱形,所述滚子支撑与所述地面链条抵接。
优选地,上述的重载大型机动车拆解线,其中所述停止器位于所述地面链条与所述车架之间。
优选地,上述的重载大型机动车拆解线,其中所述导向轨道的一侧设置有地坑盖板系统,所述地坑盖板系统包括链条驱动装置、齿轮回转装置、张紧装置。
优选地,上述的重载大型机动车拆解线,其中所述链条驱动装置包括驱动电机、驱动齿轮,所述驱动齿轮安装在所述驱动电机的输出轴上。
优选地,上述的重载大型机动车拆解线,其中所述齿轮回转装置包括若干变速齿轮,所述变速齿轮之间相互啮合。
优选地,上述的重载大型机动车拆解线,其中所述张紧装置包括张紧支架、调节螺栓,所述张紧支架上安装有张紧齿轮,所述调节螺栓适于调节所述张紧齿轮的位置。
优选地,上述的重载大型机动车拆解线,其中所述外轨的外侧设置有清理段装置,所述清理段装置适于收集所述外轨、内轨、导向轨道上的垃圾。
本发明的有益效果是:在使用该重载大型机动车拆解线时,驱动电机带动驱动齿轮转动,通过驱动齿轮带动地面链条转动,齿轮回转装置用于调节地面链条的移动速度,插销插在地面链条的内部,通过地面链条带动车架沿导轨移动,车架上放置有待拆解的重型机动车,车架拖动重型机动车沿导轨移动。地面链条的上侧设置有停止器,停止器位于地面链条与车架之间。停止器呈斜坡状,当车架移动到停止器处时,停止器将插销顶起,此时插销与地面链条脱离,车架失去动力,停止在停止器处,停止器设置在不同的拆解工位处。该重载大型机动车拆解线使用方便、输送效率高、安全性高。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为图1中三个轨道的截面结构示意图;
图3为车架的侧视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
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