[发明专利]一种车载天线以及相应车辆在审
申请号: | 201910849313.7 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN112467342A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 周文龙;彭鹏;孙毅 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01Q1/36 | 分类号: | H01Q1/36;H01Q1/32 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 天线 以及 相应 车辆 | ||
1.一种车载天线,其特征在于,包括:
基板;
设置在所述基板的第一表面的辐射器,所述辐射器包括:
环形槽,所述环形槽包括第一开口,
由第一开口向所述辐射器的第一侧边延伸形成的扩口槽,所述扩口槽包括与所述第一开口连通的端部开口以及尺寸大于所述端部开口的第二开口,所述第二开口设置在所述辐射器的第一侧边上,
多个凹槽,所述多个凹槽设置在所述辐射器上与所述第一侧边相邻的第二和第三侧边上。
2.根据权利要求1所述的车载天线,其特征在于,所述多个凹槽关于与所述第一侧边垂直的中轴线对称。
3.根据权利要求1所述的车载天线,其特征在于,所述多个凹槽沿整个所述第二和第三侧边均匀排布。
4.根据权利要求1所述的车载天线,其特征在于,单个所述凹槽的周长为所述车载天线的工作频段的半个波长的长度。
5.根据权利要求4所述的车载天线,其特征在于,单个所述凹槽为纵长形,单个所述凹槽的长边与所述第一侧边平行。
6.根据权利要求1所述的车载天线,其特征在于,所述环形槽的周长为所述车载天线的工作频段的半个波长的长度。
7.根据权利要求1所述的车载天线,其特征在于,还包括:
多个超材料结构单元,所述多个超材料结构单元设置为与所述第一侧边相邻。
8.根据权利要求7所述的车载天线,其特征在于,所述多个超材料结构单元关于与所述第一侧边垂直的中轴线对称。
9.根据权利要求8所述的车载天线,其特征在于,所述多个超材料结构单元排列成阵列。
10.根据权利要求9所述的车载天线,其特征在于,所述阵列的第一边与所述第一侧边相邻,所述第一边与所述第一侧边之间具有非零间距。
11.根据权利要求10所述的车载天线,其特征在于,所述非零间距小于20毫米。
12.根据权利要求7所述的车载天线,其特征在于,所述超材料结构单元包括基底和设置在所述基底上的几何导电结构。
13.根据权利要求12所述的车载天线,其特征在于,所述几何导电结构包括矩形边框以及从所述矩形边框向内相对延伸的多组T形组件。
14.根据权利要求12所述的车载天线,其特征在于,单个所述几何导电结构为蛇形。
15.一种车辆,其特征在于,包括车载天线,所述车载天线包括:
基板;
设置在所述基板的第一表面的辐射器,所述辐射器包括:
环形槽,所述环形槽包括第一开口,
由第一开口向所述辐射器的第一侧边延伸形成的扩口槽,所述扩口槽包括与所述第一开口连通的端部开口以及尺寸大于所述端部开口的第二开口,所述第二开口设置在所述辐射器的第一侧边上,
多个凹槽,所述多个凹槽设置在所述辐射器上与所述第一侧边相邻的侧边上。
16.根据权利要求15所述的车辆,其特征在于,单个所述凹槽的周长为所述车载天线的工作频段的半个波长的长度。
17.根据权利要求15所述的车辆,其特征在于,所述环形槽的周长为所述车载天线的工作频段的半个波长的长度。
18.根据权利要求15所述的车辆,其特征在于,所述车载天线还包括:
多个超材料结构单元,所述多个超材料结构单元设置为与所述第一侧边相邻。
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