[发明专利]一种充电桩、系统及充电控制方法

说明书

本发明公开了一种充电桩、系统及充电控制方法，主要解决现有技术中存在的现有门充电桩会占用充电车位，给停车和充电都造成不便，存在安全隐患的问题。该一种充电桩系统包括安装于车库内顶部的充电桩本体、用于控制充电桩本体的充电控制模块；充电控制模块的信号输入端电连有电能测量装置，其对应的信号输出端分别电连有充电开关和插头升降模块；插头升降模块通过充电线缆连接有充电插头，充电开关的信号输出端与充电插头的信号输入端电连，充电插头与电动汽车上的插座相匹配。通过上述方案，本发明达到了停车充电方便及不存在安全隐患的目的，具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本发明涉及汽车充电领域，具体地说，是涉及一种充电桩、系统及充电控制方法。

背景技术

电动汽车代表着汽车的未来发展方向，随着电动汽车数量的增多，电动汽车充电难的问题开始引起人们的注意。要解决电动汽车充电难的问题，除了建设更多的公共充电桩，分布于车库的私人充电桩也是解决充电问题的一个主要途径。

现有壁挂式和落地式两种充电桩在地下车库中使用都有一定的缺陷。其中落地式充电桩会占用充电车位，给停车和充电都造成不便；壁挂式充电桩则需要车位背靠墙壁这一特定要求，并不适用于所有地下车位；另外地下车库在多雨天气有一定的进水风险，增加了这两种充电桩浸水的风险；最后因为这两种充电桩安装位置较低，增加了人员特别是儿童的触电风险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种充电桩、系统及充电控制方法，以解决现有门充电桩会占用充电车位，给停车和充电都造成不便，存在安全隐患的问题。

为了解决上述问题，本发明提供如下技术方案：

一种充电桩包括安装于车库内顶部的充电桩本体。

一种充电桩系统包括安装于车库内顶部的充电桩本体、用于控制充电桩本体的充电控制模块；充电控制模块的信号输入端电连有电能测量装置，其对应的信号输出端分别电连有充电开关和插头升降模块；插头升降模块通过充电线缆连接有充电插头，充电开关的信号输出端与充电插头的信号输入端电连，充电插头与电动汽车上的插座相匹配。

具体地，充电控制模块的信号端口依次电连有无线通信模块、充电管理系统和移动终端；充电管理系统采集充电桩的运行状态和充电状态并发送给移动终端，接收移动终端的控制指令并发送给充电桩。

具体地，插头升降模块电连有控制电缆线伸缩的电机；插头升降模块接收充电控制模块的控制指令，通过电机控制充电线缆的伸缩，实现充电插头升降。

具体地，无线通讯模块为4G模块。

具体地，电能测量装置为智能电表。

具体地，充电开关为接触器开关。

具体地，移动终端为智能手机或平板。

一种充电桩系统的充电控制方法包括以下步骤：

充电时

(S11)通过移动终端下达充电插头下降指令，此指令由移动终端经无线通讯模块发送至充电管理系统；

(S12)充电管理系统将从步骤(S11)获得的充电插头下降指令发送充电控制模块，充电控制模块读取此指令，控制插头升降模块下降充电插头；

(S13)完成步骤(S12)后将充电插头与电动汽车充电插座连接稳固后，用户通过移动终端下达充电开始指令，此指令由移动发送至充电管理系统，通过充电管理系统发送至充电控制模块，充电控制模块读取此指令后，控制充电开关闭合开始给电动汽车充电；

结束充电时

(S21)首先通过移动终端下达充电停止指令，此指令由充电终端发送至充电管理系统；