[发明专利]一种发动机制动装置

权利要求书

1.一种发动机制动装置，包括

排气门（1），其包括第一排气门（11）、第二排气门（12）以及横设于第一排气门（11）与第二排气门（12）上的气门桥（13）；

滑销（2），其设置在气门桥（13）内，其一端与第一排气门（11）接触，另一端穿出气门桥（13）；

摇臂轴（3），其具有供机油流通的制动油路（31）；

凸轮轴（4），其与摇臂轴（3）平行设置，并具有相邻布置的排气凸轮（41）与辅助凸轮（42）；

排气摇臂（5），其可旋转地安装在摇臂轴（3）上，其前端与气门桥（13）对应接触，其后端与排气凸轮（41）对应接触；

辅助摇臂（6），其可旋转地安装在摇臂轴（3）上，并与排气摇臂（5）相邻设置，其后端与辅助凸轮（42）相对应，所述辅助摇臂（6）上还设有控制腔（61）、执行腔（62）以及连通制动油路（31）与控制腔（61）的第一油路（63）和连通控制腔（61）与执行腔（62）的第二油路（64），所述执行腔（62）位于辅助摇臂（6）前端且其下端开口与滑销（2）相对应；

弹性元件（7），其能将辅助摇臂（6）压住与辅助凸轮（42）保持接触；

其特征在于：还包括

控制机构（8），其设置在控制腔（61）内，其包括单向控制阀（81）、第一弹簧（82）、挡圈（83），所述单向控制阀（81）活动设置在控制腔（61）内，所述挡圈（83）设置在控制腔（61）的开口出，所述第一弹簧（82）设置在挡圈（83）与单向控制阀（81）之间，所述单向控制阀（81）具有被机油推动单向封闭第二油路（64）的第一位置以及被第一弹簧（82）推动开启第二油路（64）的第二位置；

执行机构（9），其设置在执行腔（62）内，其包括调节螺栓（91）、壳体（92）、挡盖（93）、第二弹簧（94）、执行柱塞（95）、第三弹簧（96）；所述调节螺栓（91）设置在辅助摇臂（6）上，并从上至下穿入执行腔（62）中；所述壳体（92）设置在执行腔（62）内，其设有下端开口并呈“凸”字形的滑腔（921），其外表面设有周向设置的油槽（922），且所述油槽（922）与第二油路（64）相对应，所述壳体（92）上还设有连通油槽（922）与滑腔（921）上部的油孔（923）；所述挡盖（93）设置在执行腔（62）下端开口处，所述第二弹簧（94）设置在挡盖（93）与壳体（92）之间，驱使壳体（92）上表面与调节螺栓（91）相抵；所述执行柱塞（95）呈“T”字形，并设置在滑腔（921）内，其上端与滑腔（921）的凸肩限位配合，其下端穿出挡盖（93）与滑销（2）相对应；所述第三弹簧（96）套设在执行柱塞（95）外，其两端分别于执行柱塞（95）、挡盖（93）相抵，能驱使执行柱塞（95）上端面与滑腔（921）的凸肩相抵；所述执行柱塞（95）具有与滑销（2）保持一定制动间隙的第三位置以及能与滑销（2）接触并驱动滑销（2）实现制动的第四位置。

2.根据权利要求1所述的发动机制动装置，其特征在于：所述执行机构（9）还包括挡环（97），所述挡环（97）设置在滑腔（921）开口下端，并与执行柱塞（95）的凸肩限位配合。

3.根据权利要求1所述的发动机制动装置，其特征在于：所述调节螺栓（91）外还设有锁紧螺母（98）。

4.根据权利要求1所述的发动机制动装置，其特征在于：所述控制腔（61）相对摇臂轴（3）平行设置。

5.根据权利要求1所述的发动机制动装置，其特征在于：所述控制腔（61）相对摇臂轴（3）垂直设置，并与执行腔（62）布置在同一平面内。