[发明专利]桥梁伸缩减震装置

说明书

本发明公开了一种桥梁伸缩减震装置，应用于第一桥梁体和第二桥梁体之间，第一桥梁体和第二桥梁体之间存在缝隙，桥梁伸缩减震装置包括第一插板、第二插板、顶部橡胶板、底部橡胶板和滑移组件，第一插板位于第一桥梁体的内部，第二插板位于第二桥梁体的内部，第一插板和第二插板之间设有缓冲组件，缓冲组件位于缝隙内，滑移组件位于缓冲组件的顶部，滑移组件包括从顶部到底部依次设置的第一钢板和聚四氟乙烯板，顶部橡胶板位于第一钢板顶部，且与第一钢板固定连接，底部橡胶板位于聚四氟乙烯板的底部，第一钢板与聚四氟乙烯板之间能够相互滑动。本发明能够解决现有技术结构稳定性较差、缺乏缓冲和支撑能力的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，特别是涉及一种桥梁伸缩减震装置。

背景技术

桥梁是指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

为了防止温度变化引起的热胀冷缩造成对桥梁结构的破坏，满足梁体、桥面的伸缩位移需求，桥梁伸缩减震装置广泛应用于各种桥梁结构中。桥梁伸缩装置指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

现有的桥梁伸缩装置只是在伸缩缝中间设置简单的伸缩结构，结构稳定性较差，且缺乏缓冲和支撑能力，在受到外界较大压力时，容易发生变形，对桥面造成损害，甚至会导致桥面发生断裂。

发明内容

本发明的目的在于提出一种桥梁伸缩减震装置，以解决结构稳定性较差、缺乏缓冲和支撑能力的问题。

一种桥梁伸缩减震装置，应用于第一桥梁体和第二桥梁体之间，所述第一桥梁体和所述第二桥梁体之间存在缝隙，所述桥梁伸缩减震装置包括第一插板、第二插板、顶部橡胶板、底部橡胶板和滑移组件，所述第一插板位于所述第一桥梁体的内部，所述第二插板位于所述第二桥梁体的内部，所述第一插板背向所述第二插板的一端以及所述第二插板背向所述第一插板的一端均设有倾斜面，所述第一插板和所述第二插板之间设有缓冲组件，所述缓冲组件位于所述缝隙内，所述滑移组件位于所述缓冲组件的顶部，所述滑移组件包括从顶部到底部依次设置的第一钢板和聚四氟乙烯板，所述顶部橡胶板位于所述第一钢板顶部，且与所述第一钢板固定连接，所述底部橡胶板位于所述聚四氟乙烯板的底部，所述第一钢板与所述聚四氟乙烯板之间能够相互滑动。

根据本发明提出的桥梁伸缩减震装置，通过滑移组件中第一钢板与聚四氟乙烯板之间的相互滑动来实现第一桥梁体和第二桥梁体之间的伸缩运动，在滑移组件的底部设置第一插板、第二插板，第一插板位于第一桥梁体的内部，第二插板位于第二桥梁体的内部，通过第一插板和第二插板对缝隙中的滑移组件进行支撑，能够提升结构稳定性，第一插板和第二插板之间设有缓冲组件，且缓冲组件位于缝隙内，滑移组件位于缓冲组件的顶部，能够对滑移组件受到的压力进行缓冲，避免外界压力较大时发生变形。此外，在滑移组件的顶部和底部均设有橡胶板，能够提升耐磨性，能产生较大变形，且易恢复。

另外，根据本发明提供的桥梁伸缩减震装置，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述聚四氟乙烯板朝向所述第一钢板的一面设有若干个储脂坑，每个所述储脂坑填充有硅脂。

进一步地，所述第一桥梁体和所述第二桥梁体的内部均设有减震组件，且所述第一桥梁体内的减震组件位于所述第一插板的底部，所述第二桥梁体内的减震组件位于所述第二插板的底部。

进一步地，所述减震组件包括上盖板、下盖板以及设于所述上盖板和所述下盖板之间的橡胶体，所述橡胶体的内部设有多个层叠设置的第二钢板，所述橡胶体的内部还设有铅销，所述铅销穿过每个所述第二钢板。