[发明专利]一种车用尿素制备工艺在审
申请号: | 201910851354.X | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110575752A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 杨海涛;杨海波 | 申请(专利权)人: | 安徽德利来环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01D53/56 |
代理公司: | 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 231100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气 乙酸乙酯溶液 溶解 搅拌溶解 细纱网 车用 过滤 工业级尿素 防止混合 废气回收 废气冷却 混合原料 金属离子 精细过滤 尿素技术 尿素制备 排放 粗过滤 大颗粒 热蒸汽 去除 催化剂 盐水 中和 净化 | ||
本发明涉及车用尿素技术领域,具体涉及一种车用尿素制备工艺,包括搅拌溶解、粗过滤、精细过滤。本发明的有益效果:通过步骤1中的搅拌溶解,使得工业级尿素晶体能够充分溶解,溶解时通过加入催化剂,加速其溶解,将混合原料由三层叠加的细纱网中通过,将其中较大颗粒的杂质进行过滤,并在细纱网下方通入热蒸汽,利用高温,防止混合原料重新结晶,同时通过废气回收步骤,将过滤时产生的有害废气进行净化,使其无害排放,废气冷却后通入乙酸乙酯溶液中,由乙酸乙酯溶液对废气杂质中的金属离子进行去除,并由盐水将废气进行中和,最终使废气达到无害排放要求。
技术领域
本发明涉及车用尿素技术领域,具体涉及一种车用尿素制备工艺。
背景技术
由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物,国内俗称欧IV标准,发动机生产商开始使用SCR技术来达到环保部门的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。
现有的车用尿素溶液在制备时,往往是简单地将工业级尿素晶体与纯水进行混合溶解,来制备车用尿素,这样的工艺制得后的车用尿素纯度较低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种车用尿素制备工艺,它可以实现至少一定程度上提高了制备后的车用尿素的纯度。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种车用尿素制备工艺,包括如下步骤:
步骤1、搅拌溶解:将工业级尿素晶体与纯水倒入反应釜中,反应釜加热至120-130℃并搅拌,搅拌速度在20-30rpm,溶解时间在5-6h,得到溶解后的混合原料;
步骤2、粗过滤:将制得的混合原料置于容器中,并使混合原料通过三层叠加且目数自上而下依次为50、60、80目的细纱网,得到粗过滤后的混合原料;
步骤3、精细过滤:将上述步骤处理后的混合原料置于高速离心机中,将混合原料中的液体与固体离心分离,留存液体,得到纯度较高的车用尿素液。
进一步地,所述步骤1中,工业级尿素晶体与纯水倒入反应釜的同时,再往反应釜中加入催化剂。
进一步地,所述催化剂为硝酸铵。
进一步地,所述步骤2中,在细纱网的下方通入热蒸汽,热蒸汽温度为100-105℃。
进一步地,所述步骤2中,粗过滤时同步对容器内的废气进行废气回收。
进一步地,所述废气回收包括如下步骤:
步骤2.1、将废气通入冷凝管内,进行冷却;
步骤2.2、冷却后的废气通入装有乙酸乙酯溶液的密封容器中,并由抽气装置将密封容器内处理后的废气进行收集;
步骤2.3、将上述步骤处理后的废气通入盐水中,盐水温度为55-60℃,随后可排放至外部环境中。
本发明的有益效果:通过步骤1中的搅拌溶解,使得工业级尿素晶体能够充分溶解,溶解时通过加入催化剂,加速其溶解,将混合原料由三层叠加的细纱网中通过,将其中较大颗粒的杂质进行过滤,并在细纱网下方通入热蒸汽,利用高温,防止混合原料重新结晶,同时通过废气回收步骤,将过滤时产生的有害废气进行净化,使其无害排放,废气冷却后通入乙酸乙酯溶液中,由乙酸乙酯溶液对废气杂质中的金属离子进行去除,并由盐水将废气进行中和,最终使废气达到无害排放要求,在步骤3中,通过高速离心机的高速转动,从而利用离心力,将混合原料中的固体和与液体进行快速分离,固体沉淀在下方,而液体浮于上方,从而实现了混合原料溶液的提纯。
具体实施方式
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