[发明专利]一种民航设备集中监控系统在审

专利信息
申请号: 201910851437.9 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN110493577A 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 陈桂龙 申请(专利权)人: 广州德顺航空科技有限公司
主分类号: H04N7/18 分类号: H04N7/18;G08C19/00;G08C17/02;G08B25/10;G01D21/02;G08G5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510080 广东省广州市白*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 设备数据采集 控制终端 集中监控系统 计算机数据库 工作电压 管理控制 显示控制 中心台 采集 机房 服务器 导航设备 蓄电池 空调 开关机控制 输出 监控领域 监控数据 交流市电 连续采集 漏水信息 室外视频 通信接口 性能检测 民航 连接端 监控 火警 台站 室内 监测
【权利要求书】:

1.一种民航设备集中监控系统,其特征在于:该系统由航管楼中心台监控显示控制端(1)和导航台设备数据采集控制终端(6)两部分组成,所述导航台设备数据采集控制终端(6)连接端设有计算机数据库和管理控制服务器(2),所述导航台设备数据采集控制终端(6)通过计算机数据库和管理控制服务器(2)与航管楼中心台监控显示控制端(1)连接;

导航台设备数据采集控制终端(6)包括民航设备集中监控系统(5)以及与民航设备集中监控系统(5)连接的多个功能模块,多个功能模块具体为导航设备数据采集控制模块(14)、通信设备数据采集控制模块(15)、气象设备数据采集控制模块(16)、交流电数据采集控制模块(17)、温湿度数据采集控制模块(18)、蓄电池数据采集控制模块(19)、火警信息采集控制模块(20)、盗警信息采集控制模块(21)、空调信息采集控制模块(22)、漏水信息采集控制模块(23)、一号录像机及视频摄像设备(24)、民航设备集中监控系统采集终端软件(25)和二号传输设备(4),多个所述功能模块与民航设备集中监控系统(5)的通信通信方式为RS-232、RS-485、IP协议进行组网传输通信;

航管楼中心台监控显示控制端(1)以计算机数据库和管理控制服务器(2)为控制中心,所述计算机数据库和管理控制服务器(2)连接液晶屏显示终端(7)、手机APP应用终端(8)、固定手机无线报警终端(9)、固话座机有线报警终端(10)、二号录像机及视频摄像设备(11)、集中监控系统统一服务平台软件(12)、集中监控系统客户端软件(13)和一号传输设备(3);

导航台设备数据采集控制终端(6)用于控制导航台各设备有序采集监控数据,采集的数据发送给民航设备集中监控系统(5),由民航设备集中监控系统采集终端软件(25)有序控制各功能模块采集的数据,并将采集的数据通过二号传输设备(4)与一号传输设备(3)进行数据交换,交换的信息保存至计算机数据库和管理控制服务器(2)内,最后传输给航管楼中心台监控显示控制端(1),民航设备集中监控系统统一服务平台软件(12)再对各导航台数据采集模块的数据进行解析,配合民航设备集中监控系统客户端软件(13),集中控制和显示所有设备的监控数据是否正确,是否工作在每项参数门限范围内,并给出正常、告警和预警信息。

2.根据权利要求1所述的一种民航设备集中监控系统,其特征在于:所述一号传输设备(3)由交换机/光端机/4G无线网络/2M专线组成,且安装于机场航管楼内。

3.根据权利要求1所述的一种民航设备集中监控系统,其特征在于:所述二号传输设备(4)由交换机/光端机/4G无线网络/2M专线组成,且安装于导航台站内,所述民航设备集中监控系统(5)安装于导航台站内。

4.根据权利要求1所述的一种民航设备集中监控系统,其特征在于:所述计算机数据库和管理控制服务器(2)外接一个APP软件服务端口,通过APP软件服务端口连接手机APP应用终端(8)。

5.根据权利要求1所述的一种民航设备集中监控系统,其特征在于:所述计算机数据库和管理控制服务器(2)外接一个无线告警发射器,用于连接固定手机无线报警终端(9)和该系统捆绑连接的手机,所述计算机数据库和管理控制服务器(2)通过有线连接固话座机有线报警终端(10)和该系统捆绑连接的固话座机。

6.根据权利要求1所述的一种民航设备集中监控系统,其特征在于:所述航管楼中心台监控显示控制端(1)可以接入1个至20个导航台设备数据采集控制终端(6),用于共同完成整个机场全部通信、导航、气象设备的集中监控和控制功能。

7.根据权利要求1所述的一种民航设备集中监控系统,其特征在于:所述民航设备集中监控系统(5)还可以延伸扩展接入机场雷达数据、空管自动化以及其他空管设备的监控数据。

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