[发明专利]用于安装在挂车上的传感器的壳体和护罩

说明书

本公开提供了“用于安装在挂车上的传感器的壳体和护罩”。一种护罩壳体，其将横摆传感器安装在挂车结构元件上。护罩主体限定封闭底部内的传感器腔、开口面和带有侧开口的周边壁。安装柱从所述封闭底部延伸到所述传感器腔中，并且适于将所述传感器以预定取向固定在所述护罩主体中。一对侧翼从所述周边壁横向延伸。每个侧翼具有相应的凹槽，所述凹槽适于保持张紧在所述凹槽和所述结构元件上的相应的条带环。在一个优选实施例中，所述周边壁可以具有基部边缘，并且所述侧翼可以各自具有与所述凹槽相对的基部表面。所述基部边缘和所述基部表面可以具有仿形轮廓，所述仿形轮廓配置成将所述壳体沿预定方向定向在所述结构元件上。

技术领域

本发明总体涉及用于利用道路车辆牵引的挂车的传感器，且更具体地，涉及将用于驾驶员辅助系统的传感器安装到挂车上。

背景技术

已知用于由轿车和卡车牵引的挂车具有许多不同的结构设计并且使用许多不同类型的挂接接收器、挂接件和联接器(例如，球形联接器、车架安装挂接件、第五轮、鹅颈管等)。通常需要牵引车辆和挂车之间的电连接以用于挂车的正确照明并通常还应用于其他特征，诸如制动。如本领域所已知，相关联的布线电缆系在车辆和挂车之间。

为了支持驾驶员辅助系统(诸如稳定性控制系统)，运动传感器(诸如横摆传感器)也可以安装到挂车上。例如，美国专利申请公开2017/0028800A1公开了一种具有横摆传感设备的挂车，所述横摆传感设备包括横摆传感器壳体和对接站。由于驾驶员辅助系统和为其设计的特定传感器通常对于车辆制造商是独特的，因此横摆传感器在挂车上的放置通常是售后工作(即，由最终用户安装)。特别地，横摆传感器需要以预定取向安装以确保其能够检测预期的运动。可安装到挂车的其他传感器，诸如用于检测沿x、y或z轴线的加速度的角运动或线性运动传感器也将取决于以特定取向放置。通常，传感器安装可能只是暂时的，如租用或借用挂车的情况。

在挂车上使用期间，期望保护传感器免受砾石冲击、泥浆、冰和其他环境条件的影响。从用户的角度来看，将传感器附接在挂车上的传统方法(诸如穿过挂车车架的一部分的螺钉或螺栓)可能是不期望的，因为它们需要对挂车进行钻孔或其他修改，并且可能难以成功地实现可能是必需的准确的传感器对准。因此，期望提供一种在挂车上安装和移除传感器的简单且有效的方式，其实现正确的对准和环境保护，而不依赖于用户的特殊专业知识。

发明内容

本发明利用具有中心传感器腔的模制或冲压壳体，以将传感器保持在预定取向并且保护传感器免受环境条件的影响。所述壳体具有两个侧翼，每个侧翼具有特殊的几何形状，包括用于夹持和接合挂车柱的仿形底部表面和具有凸起边缘以容纳临时附接条带的上部通道，其中每个侧翼还包括紧固件孔以根据需要实现更加永久地附接到所述挂车柱。内部紧固件设置在所述壳体中以将所述传感器保持就位。所述壳体的壁可以包括多个肋和其他加强件，以使用各种经济材料获得所需的强度和耐久性。所述壳体上的外部特征指示适当的参考方向，以帮助实现正确的对准安装。所述壳体中的侧开口传送用于外部连接的传感器电缆，同时保持所述传感器的充分环境保护。

在本发明的一个方面，提供了一种用于将传感器安装到挂车结构元件上的护罩壳体。护罩主体限定封闭底部内的传感器腔、开口面和带有侧开口的周边壁。安装柱从所述封闭底部延伸到所述传感器腔中，并且适于将所述传感器以预定取向固定在所述护罩主体中。一对侧翼从所述周边壁横向延伸。每个侧翼具有相应的凹槽，所述凹槽适于保持张紧在所述凹槽和所述结构元件上的相应的条带环。在一个优选实施例中，所述周边壁可以具有基部边缘，并且所述侧翼可以各自具有与所述凹槽相对的基部表面。所述基部边缘和所述基部表面可以具有仿形轮廓，所述仿形轮廓配置成将所述壳体沿预定方向定向在所述结构元件上。所述预定取向和所述预定方向可以被配置成确保所述传感器以预定的空间对准安装。

附图说明

图1是挂车的顶部视图。

图2是安装在挂车上的传感器的透视图。

图3是卡车和挂车之间的鹅颈式挂车安装系统的侧视图。