[发明专利]钢渣强力热破碎装置在审
申请号: | 201910851844.X | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110735010A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 邹国泉 | 申请(专利权)人: | 武汉市亚克流体设备有限公司 |
主分类号: | C21B3/06 | 分类号: | C21B3/06;C21B3/08 |
代理公司: | 42001 武汉宇晨专利事务所 | 代理人: | 李鹏;王敏锋 |
地址: | 430080 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 破碎 渣罐倾翻车 料斗 车架 液压泵 两套 钢渣 电力容量 料斗出口 破碎装置 行走装置 液压马达 液压压力 装置设置 车轨道 滚筒 对位 梳齿 渣床 车行 轨道 | ||
本发明公开了钢渣强力热破碎装置,包括渣罐倾翻车,还包括热破碎车,所述的渣罐倾翻车通过渣罐倾翻车行走装置设置在渣罐倾翻车轨道上,热破碎车包括热破碎车架和设置在热破碎车架上的料斗,热破碎车架通过热破碎车行走装置设置在热破碎车轨道上,料斗底部设置有料斗出口,料斗出口处设置有梳齿滚筒,料斗下方设置有条形的渣床,液压马达由两套液压泵提供不同的液压压力和流量本发明不存在对位的问题。两套液压泵适应大范围的破碎力,而不增加电力容量。
技术领域
本发明涉及冶金技术领域,具体涉及钢渣强力热破碎装置,适用于冶金行业。
背景技术
目前,现有的钢渣热破碎主要有:渣床式、辊筒式、风吹式、水泼式等。其中,渣床式具有明显优势,但存在两个比较大的问题:无法破碎大块的温度稍低的钢渣,需要挖机清走,严重影响有效作业率。由于渣罐装料不均,渣罐存在倾斜,位于渣罐底部的渣罐倾翻车的拨叉对位困难,座罐时,对位耗时长,也严重影响有效作业率。
发明内容
本发明的目的是在于针对现有技术存在的上述问题,提供了钢渣强力热破碎装置。
本发明的上述目的通过以下技术方案实现:
钢渣强力热破碎装置,包括渣罐倾翻车,还包括热破碎车,所述的渣罐倾翻车通过渣罐倾翻车行走装置设置在渣罐倾翻车轨道上,热破碎车轨道与渣罐倾翻车轨道并行设置,热破碎车包括热破碎车架和设置在热破碎车架上的料斗,热破碎车架通过热破碎车行走装置设置在热破碎车轨道上,料斗底部设置有料斗出口,料斗出口处设置有梳齿滚筒,梳齿滚筒包括滚筒部和设置在滚筒部外围的梳齿,料斗出口上设置有与梳齿适配的固定齿,如上所述的梳齿滚筒一端与滚筒连接转轴轴接,滚筒连接转轴通过轴承设置在热破碎车架上,滚筒连接转轴上套设有滚筒从动齿轮,滚筒从动齿轮与滚筒主动齿轮啮合,滚筒主动齿轮套设在减速机的旋转轴上,减速机与液压马达连接,梳齿滚筒另一端设置有冷却水旋转接头。
如上所述的液压马达的进口通过第一进口控制阀与第一液压泵的出口连接,液压马达的进口还通过第二进口控制阀与第二液压泵的出口连接;液压马达的出口通过第一出口控制阀与第一液压泵的进口连接,液压马达的出口还通过第二出口控制阀与第二液压泵的进口连接,第一液压泵为液压马达提供的液压压力比第二液压泵为液压马达提供的液压压力大,且第一液压泵为液压马达提供的流量比第二液压泵液压马达提供的流量小。
如上所述的料斗下方设置有条形的渣床,渣床的两侧设置有渣床侧墙,渣床一端设置有排渣口,排渣口下方设置有地坑,地坑内设置有接渣轨道车。
如上所述的渣床下方设置有渣床冷却风道。
如上所述的渣罐倾翻车包括渣罐倾翻车支架和液态渣罐,液态渣罐两侧设置有侧部连接柱,侧部连接柱活动架设在渣罐倾翻车支架上,液态渣罐侧部设置有拨叉,拨叉与拨叉翻转装置连接。
如上所述的拨叉翻转装置包括拨叉连接片、拨叉连接杆、拨叉驱动齿轮、和拨叉驱动装置,拨叉与拨叉连接片一端连接且垂直于拨叉连接片,拨叉连接杆一端与拨叉连接片另一端连接且垂直于拨叉连接片,拨叉连接杆平行于拨叉,拨叉连接杆另一端通过轴承设置在渣罐倾翻车支架上,拨叉驱动齿轮套设固定在拨叉连接杆上,拨叉驱动齿轮由拨叉驱动装置驱动旋转。
如上所述的料斗内壁设置有壁内水冷通道。
钢渣强力热破碎装置,还包括罩设在渣床外部的除尘罩,除尘罩上设置有除尘罩抽风口。
如上所述的渣床上方设置有喷嘴,喷嘴与喷淋水管连接。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
渣罐倾翻车的拨叉设置于渣罐外侧,不在渣罐的底部,不存在对位的问题。热破碎车设置料斗,料斗内设置固定破碎齿,与梳齿辊筒上的旋转齿之间形成剪切,将大块的钢渣切小;辊筒由两套不同压力和流量的液压泵进行驱动,适应大范围的破碎力,而不增加电力容量。
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