[发明专利]可用作减震器油的白油及其制备方法

说明书

本发明公开了一种可用作减震器油的白油及其制备方法，可用作减震器油的白油的制备方法为：S1、在反应容器中按1:2的比例加入68#基础油以及100#基础油，加热至120℃‑130℃，再加入金属催化剂保温10‑15min；S2、升温至200℃‑220℃，加入促进剂，并在50‑55MPa的压力下通入氢气；S3、反应15‑20min后，离心处理反应容器中的混合物，除去滤渣，得预处理油；S4、将预处理油与100#基础油的加入质量相同质量的46#基础油混合，升温至250℃‑260℃，加入催化剂，在58‑60MPa的压力下通入氢气；S5、反应10‑15min后，离心处理反应容器中的混合物，除去滤渣，得可用作减震器油的白油。采用上述方法制备白油，具有制备所得的白油可完全替代环烷油以用作减震器油，有利于降低成本的优点。

技术领域

本发明涉及石油领域，更具体地说，它涉及一种可用作减震器油的白油及其制备方法。

背景技术

白油，别名石蜡油、白色油、矿物油，通常是指经过开采和初加工的原油(或石油)。

减震器油是注于飞机、坦克、汽车等的减震器中，以减轻其上下颠动的液体。减震油须性质安定，不含杂质、水分，应当有适当的粘度和良好的低温流动性。

现有的减震油一般采用的是环烷油，但是，环烷油是从环烷基原油中提取出来的，环烷基原油在石油产品中的资源较少，储量只占世界已探明石油储量的2.2％，属稀缺资源，从而使得环烷基原油的开采成本越来越高，进而使得环烷油的成本也越来越高。因此，找到一种能替代环烷油用作减震器油的白油极为重要。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一个目的在于提供一种可用作减震器油的白油的制备方法，具有制备所得的白油可替代环烷油用作减震器油以降低成本的优点。

本发明的第二个目的在于提供一种可用作减震器油的白油，具有可替代环烷油用作减震器油以降低成本的优点。

为实现上述第一目的，本发明提供了如下技术方案：

一种可用作减震器油的白油的制备方法，包括以下步骤：

S1、在反应容器中按1:2的比例加入68#基础油以及100#基础油，加热至120℃-130℃，再加入金属催化剂保温10-15min；

S2、升高温度至200℃-220℃，加入促进剂，在50-55MPa的压力下通入氢气；

S3、反应15-20min后，对反应容器中的混合物进行离心处理，除去滤渣，得到预处理油；

S4、将预处理油重新加入反应容器中，再加入与100#基础油的加入质量相同质量的46#基础油，升高温度至250℃-260℃，加入催化剂，在58-60MPa的压力下通入氢气；

S5、反应10-15min后，对反应容器中的混合物进行离心处理，除去滤渣，即得可用作减震器油的白油。

采用上述技术方案，通过向基础油中通入氢气，有利于基础油中的芳香烃被氢化为环烷烃，有利于减少白油中的芳香烃含量，从而使得白油中的芳香烃不容易对减震器的密封橡胶产生影响，有利于控制密封橡胶的膨胀系数，使得减震器中的密封橡胶不容易膨胀软化，同时，还有利于密封橡胶的轻微膨胀以充分保证减震器的寿命，进而使得白油可完全替代环烷油，进而有利于降低减震器油的制造成本，同时，还有利于节约环烷基油的天然资源。

通过采用金属催化剂、促进剂以及催化剂的互相协同配合，有利于加快白油中的芳香烃的转化速率，还有利于提高白油的芳香烃的转化率，使得白油中更加不容易存在芳香烃，从而使得减震器中的密封橡胶的使用寿命更加不容易受到影响，进而有利于白油更好地完全替代环烷油，有利于降低减震器油的制造成本。