[发明专利]高地温隧道通风降温装置及超前降温方法在审
申请号: | 201910853235.8 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN111472828A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 刘大刚;王勇;刘金松;王明年;胡云鹏;王奇灵;黄麟尧;郑宗溪;胖涛;曹彧;张维 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司;中国铁路青藏集团有限公司;西藏铁路建设有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F3/00 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 肖丛 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地温 隧道 通风 降温 装置 超前 方法 | ||
本发明提供了一种高地温隧道通风降温装置及超前降温方法,属于隧道施工技术领域。该高地温隧道通风降温装置,包括通风组件和第一制冷组件。在使用时,风机将隧道外的相对低温的空气通入第一通风管内并排入隧道内,以此提高隧道内的通风量,降低施工人员闷热感,改善工作环境。将多个第一制冷袋设置在连接套的表面,连接套套设在第一通风管本的外壁。制冷袋在低温环境下成为固态,将其套设在第一通风管的外壁,能够为进入第一通风管的空气降温,可以在一定程度上避免空气进入隧道内传播过程形成已形成热空气提高降温效果。
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域,具体而言,涉及一种高地温隧道通风降温装置及超前降温方法。
背景技术
国内出现大量高海拔、长距离且地质条件复杂的隧道。其中,高地温所引起的施工环境恶化,工作面温度较高,施工人员在高温高热的作业环境下导致体内水盐损失严重,如若不及时补充,施工人员容易出现热虚脱症,工作效率降低。另外,高地温环境致使锚杆抗拔力不足,甚至导致锚杆失效,无法锚固。高地温环境也会降低二次衬砌结构安全性。
在相关技术中,高地温隧道内采取的降温措施主要是向隧道内增加通风量,并未起到很好起到降温的效果,高地温环境依旧存在。
发明内容
本发明提供了一种高地温隧道通风降温装置,旨在改善高地温环境,降低高地温热害的不良影响。
本发明是这样实现的:
一种高地温隧道通风降温装置,包括通风组件和第一冷却组件。
其中,所述通风组件包括第一通风管和风机,所述风机与所述第一通风管连接,所述风机能够将空气吹入所述第一通风管内。
所述第一冷却组件包括连接套和多个第一制冷袋,所述多个第一制冷袋设置于所述连接套的表面,所述连接套可拆卸地套设于所述第一通风管的外壁。
在一个具体的实施方案中,所述第一冷却组件为多个,多个所述连接套间隔沿所述第一通风管的长度方向间隔设置。
在一个具体的实施方案中,多个所述连接套自所述第一通风管的进风端向所述第一通风管的出风端由疏向密间隔设置。
在一个具体的实施方案中,所述通风组件还包括第二通风管,所述第二通风管与所述第一通风管可拆卸连接。
所述高地温隧道通风降温装置还包括第二制冷组件,所述第二制冷组件包括多个第二制冷袋和格栅架,所述格栅架与所述第二通风管连接形成用于容纳所述多个第二制冷袋的容纳空间。
在一个具体的实施方案中,所述第二通风管靠近所述第一通风管的出风端的一端设置有燕尾槽,所述第一通风管的出风端设置由燕尾块,所述燕尾块能够嵌入所述燕尾槽以使得所述第二通风管与所述第一通风管连接。
在一个具体的实施方案中,所述高地温隧道通风降温装置还包括隧道、降温孔、第二冷却组件以及降温组件。
其中,所述隧道具有预设掌子面和调热圈,所述调热圈位于所述掌子面的外围,所述调热圈与所述预设掌子面具有间距。
所述降温孔设置于隧道围岩内,所述降温孔的两端均位于所述调热圈与所述预设掌子面之间。
所述第二冷却组件包括水泵、压缩机、第一连接管以及第二连接管,所述水泵被配置成向所述压缩机内供水。
所述降温组件包括注水管、引流管以及密封件,所述注水管和所述引流管设置于所述降温孔内,所述注水管通过所述第一连接管与所述压缩机连通,所述压缩机被配置成向所述注水管内提供冷水,所述引流管通过所述第二连接管与所述压缩机连通,所述引流管被配置成将所述降温孔内的热水引流至所述压缩机,所述密封件设置于所述降温孔的孔口且能够密封该孔口。
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