[发明专利]车辆OBD接口的认证方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 201910853861.7 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110572400B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 崔志阳;曹亮 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 |
主分类号: | H04L9/40 | 分类号: | H04L9/40;H04L12/40;H04L9/32;H04L9/08;H04L9/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 obd 接口 认证 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请公开了车辆OBD接口的认证方法、装置、电子设备及存储介质,涉及数据处理技术领域。具体实现方案为:根据诊断设备发送的第一通信请求,生成第一响应数据;所述第一响应数据是通过对第一通信密码加密得到的;将所述第一响应数据发送给所述诊断设备,以使得所述诊断设备从云端获取到第二通信密码;所述第二通信密码是通过对所述第一响应数据进行解密得到的;接收诊断设备发送的第二通信密码;对所述第二通信密码进行验证;若所述第二通信密码进行验证通过,则通过OBD接口建立所述诊断设备与总线之间的通讯。从而可以增加OBD接口密钥破解的难度,提高车载数据的安全。
技术领域
本申请涉及数据处理领域中的数据安全技术,尤其涉及一种车辆OBD 接口的认证方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
汽车的车载诊断系统(On-Board Diagnostic,OBD)接口可以连接车内控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线。OBD接口的设计初衷是用来做车辆的故障诊断。通过OBD接口读取汽车的故障码,从而快速定位汽车的故障。
OBD接口作为CAN总线上的一个节点,能够监听总线上的信息。因此,为了避免总线信息泄露,维护车辆行驶安全。目前,会在本地端完成OBD 接口的认证,只有OBD接口通过认证之后,才可以连接车载系统。
但是,上述OBD接口的认证方法的密钥是固定的,容易被攻破,从而造成车辆总线上信息的泄露,影响车载系统安全。
发明内容
本申请提供一种车辆OBD接口的认证方法、装置、电子设备及存储介质,可以增加OBD接口密钥破解的难度,提高车载数据的安全。
第一方面,本申请实施例提供一种车辆OBD接口的认证方法,包括:
根据诊断设备发送的第一通信请求,生成第一响应数据;所述第一响应数据是通过对第一通信密码加密得到的;
将所述第一响应数据发送给所述诊断设备,以使得所述诊断设备从云端获取到第二通信密码;所述第二通信密码是通过对所述第一响应数据进行解密得到的;
接收诊断设备发送的第二通信密码;
对所述第二通信密码进行验证;
若所述第二通信密码进行验证通过,则通过OBD接口建立所述诊断设备与总线之间的通讯。
本实施例中,可以通过密码生成器来实现。具体地,密码生成器根据诊断设备发送的第一通信请求,生成第一响应数据;然后将所述第一响应数据发送给诊断设备,以使得诊断设备从云端获取到第二通信密码;接收诊断设备发送的第二通信密码;对第二通信密码进行验证;若所述第二通信密码进行验证通过,则通过OBD接口建立所述诊断设备与总线之间的通讯。由于密码生成器生成的密码是根据诊断设备的通信请求随机生成的通信密码,在发送给诊断设备之前进行了加密处理,因此可以增加OBD接口密钥破解的难度,提高车载数据的安全。
在一种可能的设计中,根据诊断设备发送的第一通信请求,生成第一响应数据,包括:
接收诊断设备发送的第一通信请求;
根据所述第一通信请求,生成第一通信密码;
通过公钥对所述第一通信密码进行加密,得到第一响应数据。
本实施例中,可以通过公钥对第一通信密码进行加密处理,避免在传输过程中发送密码泄露。
在一种可能的设计中,在将所述第一响应数据发送给所述诊断设备之后,还包括:
将所述第一通信密码通过HASH算法转换成第一HASH值后保存在内存中。
本实施例中,将生成我的第一通信密码通过HASH算法转换成第一 HASH值后保存在内存中,从而方便后续对第二通信密码进行验证。
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