[发明专利]一种旋转式汽车主动扩散器

说明书

本发明提供一种旋转式汽车主动扩散器，安装于车辆尾部，包括：相对车身固定不动的扩散器支架，固定于所述扩散器支架上的电机，通过电机驱动旋转的驱动杆，以及安装于扩散器支架上的扩散器内板，所述扩散器内板的边缘通过固定轴以及轴承座与所述扩散器支架固定，所述扩散器内板的中部通过一连接杆与所述驱动杆连接；其中，在电机的驱动下，扩散器内板以固定轴为转轴相对所述扩散器支架在一定角度范围内发生旋转运动，以在所述扩散器内板和扩散器支架之间形成供空气流过的气流通道。根据本发明，提供了一种改善整车空气动力学性能的、保证行车安全的、减轻油耗又降低了CO₂排放的、兼具实用与美观功能的旋转式汽车主动扩散器。

技术领域

本发明涉及汽车领域，更具体地涉及一种旋转式汽车主动扩散器。

背景技术

当前环境污染问题越来越严重，国家政策对环境的要求也越来越严，要求汽车降低CO₂的排放，随着消费者对汽车使用成本的提高，同时还迫切希望降低汽车的油耗。

为了改善整车空气动力学性能，提高轿车底部空气流动效率，同时又满足排放法规的要求，当前主要采用的几种措施有：降低整车的重量，减低滚阻，以及采用电动汽车，然而，这些措施均或多或少会带来一些不良后果。其中，降低整车重量的问题是导致整车的稳定性不够，汽车安全性降低；减低滚阻的问题是导致轮胎的成本增加；电动汽车虽然解决了环境污染问题，但是由于技术不够成熟，又导致行程受限。

发明内容

本发明的目的是提供一种旋转式汽车主动扩散器，从而解决现有技术中汽车大量排放CO₂带来的环境污染问题以及汽车油耗过大问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

提供一种旋转式汽车主动扩散器，安装于车辆尾部，包括：相对车身固定不动的扩散器支架，固定于所述扩散器支架上的电机，通过所述电机驱动旋转的驱动杆，以及安装于所述扩散器支架上的扩散器内板，所述扩散器内板的边缘通过固定轴以及轴承座与所述扩散器支架固定，所述扩散器内板的中部通过一连接杆与所述驱动杆连接；其中，在所述电机的驱动下，所述扩散器内板以所述固定轴为转轴相对所述扩散器支架在一定角度范围内发生旋转运动，以在所述扩散器内板和扩散器支架之间形成供空气流过的气流通道。

优选地，所述扩散器内板包括：一水平延伸的底板，以及与所述底板成一角度延伸的翻板。

优选地，所述连接杆的一端与所述驱动杆连接，另一端与所述扩散器内板的翻板连接。

优选地，所述扩散器内板的边缘通过多个固定轴以及轴承座与所述扩散器支架固定。

优选地，所述轴承座的上部包括相互平行布置的两块顶板，所述两块顶板之间通过居中布置的一条筋连接从而构成分别沿着相反方向延伸的一对卡槽。

优选地，所述扩散器支架的顶板包括多个供所述轴承座装配的狭缝，所述轴承座自所述狭缝滑移进入完成所述卡槽与所述扩散器支架的顶板的匹配。

优选地，所述轴承座与所述扩散器支架独立成型。

优选地，所述固定轴与所述扩散器内板的底板一体成型。

优选地，还包括安装于所述扩散器内板外侧的扩散器外板，所述扩散器外板包括一朝向扩散器内部延伸的翻边以在所述扩散器内板的旋转运动过程中始终与所述扩散器支架的边缘形成一定重叠。

优选地，所述扩散器支架还包括在其顶板的上表面形成的与所述顶板平行的安装板，防撞梁支架的底端具有水平延伸的凹槽，通过所述安装板与所述凹槽的匹配即可实现所述扩散器支架与所述防撞梁支架的装配。