[发明专利]一种普通重交沥青路面回收料(普通RAP)全再生厂拌温再生拌和工艺

说明书

一种普通重交沥青路面回收料(普通RAP)全再生厂拌温再生拌和工艺：RAP全再生，即RAP比例占再生沥青混合料在98％以上的沥青混合料。目前国际国内还没有出现达到这种水平的再生技术。RAP全再生采用的是活性材料再生技术，由于活性材料占比极低，约万分之几，如此低的材料要在40秒内在沥青拌合站拌缸内是不可能的。本专利即为解决此问题而发明的一种拌和再生工艺，通过此方法，使得全再生沥青混合料达到现行规范的技术标准。

技术领域

本发明涉及一种公路沥青路面回收料的厂拌温再生工艺，通过这种拌合工艺，能够使得RAP比例占98％～100％地得到利用，其路用性能符合JTG F40-2004和GBT25033-2010再生沥青混凝土标准。

背景技术

公路沥青路面大中修或改扩建时，都会将原路面破除，重新修复基层或底基层，然后再重新加铺沥青路面。原破除的沥青混合料(RAP)一般有如下用途：作为石料铺垫到底基层中、与底基层的水稳料混合做成现场冷再生、收集起来，运至拌合场做厂拌冷再生、废弃。

无论怎样做，其性能都不能达到现行规范和标准的要求，且没有还原回原来的结构层中，在再利用时，其形成物的价值都远低于原结构价值。且大量的情况是路面标高不能变更时，RAP是不能做成现场冷再生、厂拌冷再生等用于基层或底基层。只能废除移走还运至别的项目上。

为此，如何实现旧沥青路面破处后，处理好基层或底基层，将破除后的沥青路面回收料(RAP)重新厂拌处理，使其符合现行规范要求，重新回到原路面结构中去，是急需解决的问题。

目前，美国、德国等发达国家，其RAP参比不超过45％，55％以上的RAP都用于低价值的基层中。我国在此领域更落后，RAP参比25％左右。国家环保政策的落实，路面石料价格飞涨，大比例使用RAP用于原结构层，即节约造价，又保护环境，同时提高了工程质量。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种对普通RAP全温再生的厂拌拌和工艺，使其在有全再生剂的条件下，其再生混合料满足规范要求。解决了目前市场上RAP比例越高，其再生混合料路用性能越差的技术难题。

本发明进一步的目的在于提供一种拌合工艺，使得RAP中的老化沥青恢复粘弹性，并提高了其韧性，且大幅度提高了再生混合料的抗水损坏和冻融性能。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

首先将RAP进行分级，一般分为0～5mm、5～10mm、10～20mm、20～31mm四档。

然后对分级的RAP分别进行抽提试验，获得其真实的集料的通过率和油石比。

根据以上获得的各档RAP的通过率及油石比，计算合成通过率，以确定各档RAP的比例。

根据合成后的油石比及理论计算的油石比，确定ATA再生沥青理论添加量。

将合成后的RAP冷料，在烘箱中加热至120℃～125℃然后放入拌缸中，预混15秒，喷入ATA再生沥青，搅拌180秒，加入填料后，在搅拌180秒，出料即可。

具体实施方式

主要设备包括：烘箱、搅拌机、电子秤。

实施例1：一种RAC13全再生沥青混合料制备

各档RAP抽提数据如下：

1#(0～5),油石比：6.4％；2#(5～10),油石比：3.7％；3#(10～20),油石比：3.1％。