[发明专利]一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构在审
申请号: | 201910856200.X | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN110435803A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 陈英杰;邢燕铭 | 申请(专利权)人: | 天津富士达自行车工业有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62K21/02;B62K21/00 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 于刚 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 把立 前叉 自行车结构 快速拆装 保持架 挂钩式 车把 销轴 挂钩 前叉立管 销轴孔 拆卸方便 车架头管 挂钩通孔 滑动连接 连接牢固 连接螺帽 连接销轴 螺柱螺纹 转动连接 装置操作 导向槽 上端 按钮 侧孔 经向 卡接 卡位 螺柱 松动 跳动 贯穿 | ||
本发明涉及一种车把,公开了一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构,包括把立,把立下部设有车架头管及碗组,把立下端设有前叉,把立上部设有螺柱,螺柱螺纹连接螺帽,所述前叉上部设有前叉立管销轴,前叉立管销轴卡接设于把立底部的卡槽,所述把立上部设有车把销轴孔,车把销轴孔贯穿连接销轴,销轴转动连接挂钩上端的挂钩通孔,挂钩的上部设有按钮,所述挂钩下部滑动连接设置于保持架中部的导向槽,保持架左侧设有保持架侧孔。本发明适用于一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构中,通过设置挂钩,将把立与前叉连接,整个连接牢固,防止了卡位松动,消除了经向的跳动,整个装置操作简单,拆卸方便,适宜推广使用。
技术领域
本发明涉及一种车把,具体是一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构。
背景技术
传统自行车前叉通过螺纹压紧轴承碗组与车架相连,车把通过螺杆斜块或螺钉压紧与前叉固定,拆装都需要专用工具,既增加人力物力成本,也为装配带来不便。目前市场环境追求成本低廉,结构简单,操作方便,既要保证拆装的便利,也要保证装配后功能可靠性的装置。
为了解决上述技术问题,需要设计一种不采用专用工具,只需手动可快速实现前叉、把立和车架的三者快速分离的装置,并且装配后功能稳定可靠。
发明内容
本发明提供一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构,包括把立,把立下部设有车架头管及碗组,把立下端设有前叉,把立上部设有螺柱,螺柱螺纹连接螺帽,所述前叉上部设有前叉立管销轴,前叉立管销轴卡接设于把立底部的卡槽,所述把立上部设有车把销轴孔,车把销轴孔贯穿连接销轴,所述螺柱中部设有螺柱孔,螺柱孔与车把销轴孔同心,螺柱孔贯穿连接销轴,销轴转动连接挂钩上端的挂钩通孔,挂钩的上部设有按钮,所述挂钩下部滑动连接设置于保持架中部的导向槽,所述保持架正面设有保持架凸台,保持架凸台卡接设置于把立下部的保持架限位孔中,保持架左侧设有保持架侧孔,保持架侧孔内部设有弹簧,所述挂钩左侧设有弹簧凹槽,弹簧凹槽左侧设有弹簧,挂钩下端卡接前叉立管销轴。
作为本发明的一种优选技术方案,所述挂钩上部右侧设有按钮卡槽,按钮卡槽卡接按钮,把立中部右侧设有通孔,通孔贯穿连接按钮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述把立与车架头管及碗组之间设有隔套。
作为本发明的一种优选技术方案,所述螺帽下部设有让位槽,让位槽滑动连接按钮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述螺帽下部设有让位槽,让位槽内径大于按钮长度。
作为本发明的一种优选技术方案,所述导向槽右侧设有限位凸台,挂钩下部设有导向斜面。
作为本发明的一种优选技术方案,所述挂钩上部左侧设有按钮卡槽,按钮卡槽卡接按钮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述螺帽与隔套之间设有挡环,挡环中部设有固定孔,固定孔通过螺栓连接螺帽下端设置的螺纹孔。
本发明具有以下有益之处:
本发明适用于一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构中,通过设置挂钩,将把立与前叉连接,并且通过螺帽带动按钮的移动,或者手动控制按钮的移动,使得挂钩发生转动,从而实现把立与前叉的脱离,并且通过螺纹顶紧和挂钩防脱拉紧的连接方式,使得整个连接牢固,防止了卡位松动,消除了经向的跳动,整个装置操作简单,拆卸方便,适宜推广使用。
附图说明
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